中國航空報訊12月24日，C919大型客機雷達罩工作包首件開工儀式在中航工業特種所舉行。2011年底前實現零件首件開工是C919大型客機雷達罩研制項目的一個重要節點，標志著C919大型客機雷達罩研制項目由此正式轉入試制階段。
12月26日，中航工業昌飛C919大型客機首件也實現開工，標志著昌飛國產大型客機項目正式進入零件試制生產階段。
作為一家高性能電磁窗專業化研究所，40年來，特種所承擔了多個雷達罩的研發任務，積累了豐富的研發經驗，在雷達罩設計、生產、測試方面擁有雄厚的軟硬件實力，曾在ARJ21新支線
飛機雷達罩的研發中取得多項成果，并獲得“優秀供應商”的殊榮。
自承擔C919大型客機雷達罩工作包研制任務以來，特種所C919項目團隊齊心協力、攻堅克難，陸續完成了首件零件數模設計、特種工藝評審、材料采購以及人員培訓等相關工作。12月24日15時19分， C919大型客機雷達罩首個零件，即泡沫夾芯數控加工程序開始運行，C919大型客機雷達罩正式轉入試生產。
昌飛2009年參與中國商飛C919機體結構動部件項目投標，憑借多年來在鈦合金機加、復合材料成型及高精密裝配等領域取得的技術優勢和豐富經驗，一舉拿下C919機體結構動部件前緣縫翼和后緣襟翼兩大部段的研制工作，這也是國產大型客機C919眾多機體結構動部件中加工裝配難度最大的項目之一。本次首件開工零件為前緣縫翼1號縫翼1號加強肋，該件為鋁合金復雜機加件。
兩年來，昌飛在質量保證體系和特種工藝評審等方面出臺并落實多項舉措，得到了中國商飛的肯定和認可，并于今年10月初獲得中國商飛供應商開工條件評審認可。根據C919機體結構動部件生產計劃，昌飛2012年將完成與中國商飛的數模接收和生產準備，2013年啟動工裝設計和部分零部件的生產制造。（鄭景 孟祥敏）
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