2012年2月25日0時12分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第十一顆北斗導航衛星送入太空預定轉移軌道。這是一顆地球靜止軌道衛星，是我國今年發射的首顆北斗導航系統組網衛星。

　  本次北斗導航衛星的成功發射，標志著我國北斗衛星導航系統建設又邁出了堅實一步。自2011年12月27日北斗衛星導航系統提供試運行服務以來，系統發展已轉入建設和應用并舉新階段，系統應用已逐步拓展到交通運輸、氣象、漁業、林業、電信、水利、測繪等行業以及大眾用戶，產生了顯著的經濟、社會效益。

　  按照北斗導航系統“三步走”的發展戰略，今年我國還將陸續發射多顆北斗導航組網衛星，不斷擴大覆蓋區域，提升系統服務性能。今年底，將形成覆蓋亞太部分地區的服務能力。2020年左右，將建成由30余顆衛星組成的北斗衛星導航系統，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導航和授時服務。

　  此次發射的衛星和火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第158次飛行。

　  按照北斗衛星導航系統“三步走”的發展戰略，2012年中國還將陸續發射5顆北斗導航組網衛星，不斷擴大覆蓋區域，提升系統服務性能。2012年底，北斗衛星導航系統將形成覆蓋亞太部分地區的服務能力。2020年左右，將建成由30余顆衛星組成的北斗衛星導航系統，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導航和授時服務。

　　應用

　　軍事應用北斗抗人為干擾

　　據北斗衛星導航定位系統發起人之一、國防科工委原副主任沈榮駿院士介紹，1996年中國軍隊開展了一次大規模軍事演習，在關鍵時刻，發現GPS信號忽然中斷，經過專家調查分析，結論是人為造成的信號中斷。

　　“干擾你一下，在你的上空加一顆衛星讓你打不準，或者讓你根本就收不到信號，這是可以做到的。”中科院院士楊元喜表示。

　　“新疆軍區領導說，他們當時靠的是兩個工具，一個是直升機，另一個就是北斗。那個地方地形很復雜，這兩樣法寶幫助他們解決了問題。”中國衛星(股吧)導航應用管理中心副主任楊寶峰這樣說。

　　楊寶峰還表示，中國有些裝備是從國外進口的，原來的系統就帶有GPS，今后，會逐漸從限制過渡到限制、禁止。雖然不完全排除GPS、格洛納斯，或者伽利略在中國的應用，因為每個系統都有它本身的弱項，但中國要強調獨立自主性。

　　私家車手機將能使用北斗

　　什么時候可以用上“北斗導航”，北斗導航何時走進百姓身邊？北斗衛星導航系統工程副總設計師李祖洪表示，目前已有運營商瞄準了“北斗”這塊大蛋糕，北斗距離老百姓也將會越來越近。

　　“現在很多公司在搞數字地圖，將來我們會有自己的北斗數字地圖，收到北斗信號，配合數字地圖，經、緯度會變成具體的地理位置，你會知道你的位置。”李祖洪說。

　　與此同時，拿著筆記本電腦可以實現隨時隨地無線上網；隨著芯片、模塊的跟進，私家車也會用“北斗”衛星來導航，市場慢慢打開。

　　以后，“北斗”相關的芯片、硬件置入手機里，接收北斗的衛星導航信號，用手機就完成定位的功能。

　　他說，美國GPS在中國已經應用15年了，現在國內市場90%以上是GPS導航系統，隨著北斗推廣、占領市場，將會與GPS形成競爭，普及的速度更快，9年之后，即2020年肯定每個人的生活離不開“北斗”。