有關“中國移動TD-LTE系統設備招標結果出爐”的消息傳出后，已在諸多廠商中引起了軒然大波，半數以上的廠商在接受新浪科技咨詢時表示抱怨情緒，認為多年的努力沒有回報，且傳出的結果與商務標報價相差甚遠，無法看出招標結果與廠商報價的關聯度，甚至有廠商稱這是“最讓人看不懂的一次招標結果”。
9家廠商均急紅了眼
此次中國移動TD-LTE一期建網招標是近年來最受電信設備業關注的一次招標，主要是因為招標規模之大驚人，有業內人士形容，估計一兩年里也再也找不到一次電信設備招標的規模會有此次這么大。
按照中國移動的計劃，此次招標共涉及20.7萬個基站，55萬載扇，投資額超過200億元。而且，這是中國移動TD-LTE一期建網招標，招標結果將深刻影響到以后中國移動TD-LTE的份額。
參與的系統設備廠商總共有9家，包括3家外資企業和6家國內企業，愛立信、上海貝爾、諾基亞西門子、華為、中興通訊、大唐、普天、新郵通與烽火。
近日傳出的消息時，中國移動已經初步確定了各供應商的份額，接載頻數統計：華為與中興份額相同均占26%，愛立信與上海貝爾、諾基亞西門子份額相同均占11%，大唐占9%，普天、新郵通與烽火份額相同均占2%。”
消息一出，不少廠商都表示“無法接受”，“與預期相差太大”。
未體現商務標報價
對于上述招標結果傳言的真實性，各設備廠商均表示尚未看到下發的通知，無法判斷真偽。據悉，按理，如果確定了最終結果的話，中國移動會發郵件告知具體情況，從中確實可以算出各廠商的中標基站數，從而算出市場份額。
“如果這個傳言的結果是真實的話，那首先不明白為何愛立信與上海貝爾、諾基亞西門子會份額相同？”一位參與招標的電信設備商重要人士如此質疑。
按照規則，此次TD-LTE招標分技術標和商務標，技術標結果不詳；商務標就是價格比品，于7月15日結束。其中，以這三家企業比較，報價最低的是諾西，單載扇報價僅為3.35萬元；上海貝爾的報價則大約為單載扇4萬元左右；愛立信報價則最高，很顯然，三家設備商的價格相差甚遠，可招標份額卻不知為何差不多。
另有國內廠商表示，在3G的TD-SCDMA時代，上海貝爾都是與中興通訊聯手參加過標，不計算單獨份額，諾基亞西門子每次中標份額也就8%，愛立信則只有5%左右，三家有外資背景的企業加起來也就15%以下，但此次TD-LTE一期招標，他們加起來的份額高達30%多，也令人與前段時間的歐盟對華反傾銷聯系起來。之前，歐盟對中國多項產品均放寬了懲罰標準，成功化解了矛盾，但是否由中國移動在此次招標中反過來投桃報李則不清楚。
各家份額差距過大
除了商務標在多家企業中沒有體現外，據悉，幾家國內中小企業的份額低也引發了不滿。由于愛立信與上海貝爾、諾基亞西門子等外資背景的設備商份額遠比3G時代大為提高，自然導致中資背景的參與招標企業份額大為減少，包括大唐移動，歷史上以來收入跌入10%以下的份額。
“份額少沒關系，但普天、新郵通與烽火如果如傳聞中所稱份額均只有2%，那此類設備商誰還有積極性投入TD-LTE研發”，一家參與招標的設備商人士如此說。
在這三家企業中，除了烽火是拿別人設備OEM外，完全自主研發的有普天，新郵通也投入了不少自主研發，以往3G時代，三家的份額還有5%-6%。此次一下子跌入2%，基本上也就是給點份額。
不過，經咨詢，此次招標結果傳言也很難說是最終的結果，而中國移動最終的通知下發后，基本就能看出各廠商中標的理由，屆時，一切都明了。(康釗)
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