據證券日報的報道，5G頻譜劃分的初步方案是，中國電信與中國聯通將分別獲得3.5GHz的各100MHz頻譜資源，而中國移動獲得2.6GHz的100MHz頻譜資源。

頻譜資源是移動通信發展的核心資源，頻譜規劃是產業的起點，決定產業發展格局。成功案例就包括了中國電信800MHz和中國移動900MHz網絡。

從業內人士處獨家了解到，目前5G頻譜劃分的初步方案是，中國電信與中國聯通將分別獲得3.5GHz左右的各100MHz頻譜資源，中國移動獲得2.6GHz附近的100MHz頻譜資源。

在近期的2018中國國際智能產業博覽會上，中國信通院副院長王志勤表示，計劃今年9月正式發布5G頻譜資源的最終許可方案；同時，頻段的分配不會考慮拍賣模式，將延續指派制度。

5G頻譜劃分初步方案

證券時報記者從業內人士處獨家了解到，目前5G頻譜劃分的初步方案是，中國電信與中國聯通將分別獲得3.5GHz左右的各100MHz頻譜資源，中國移動獲得2.6GHz附近的100MHz頻譜資源。

去年11月，工信部正式發布了5G中頻段規劃，將3300~3600MHz以及4800~5000MHz頻段作為5G系統的工作頻段，其中，3300-3400MHz頻段原則上限室內使用。中國也是第一個發布5G中頻段規劃的國家。

一般而言，在3.5GHz頻段上部署5G網絡，其產業鏈更為成熟，因此，3.5GHz也是國內運營商爭奪的主戰場。上述業內人士向記者感慨道，“現在3.5GHz的產業成熟度好一點，但是2.6GHz則是一片空白，需要中國移動一家來開拓。”

值得一提的是，在此前的中頻段規劃中，并沒有提及2.6GHz；不過，記者從另一信源處了解到的情況也顯示，將新增2.6GHz頻段作為5G工作頻段。

按照上述初步方案，三家運營商將合計獲得300MHz的頻譜資源，這與中頻段規劃中所包含的頻譜資源并不完全匹配。對此，上述業內人士解釋稱，初步方案中分配的是宏站頻段，三家運營商各100MHz，而微站的部署可以在3.3GHz、4.6GHz、4.9GHz以及毫米波等多個頻段進行選擇。

據悉，5G組網的復雜度相比前幾代移動通信技術將大大提升，除了需要部署傳統的宏站，還要通過微站以及室內基站等來彌補宏站在少數情況下覆蓋不足的問題。

上述業內人士表示，“方案應該只是初步的，具體內容在正式文件下發前都有可能變化。”一家電信運營商的資深人士也向記者透露，目前的頻譜劃分仍有多個方案可選，尚未有最終定論。

自中頻段規劃發布以來，相關動作頻頻推出，今年5月，國家無線電辦公室發文要求開展3400~4200MHz和4500~5000MHz頻段衛星地球站等無線電臺（站）清理核查工作，并稱此舉是為了推進5G系統的頻率使用許可工作，加快5G商用部署。

頻譜確定影響幾何

確定5G頻率劃分十分重要，越早確定越有利于5G發展，比如，在頻率確定前，運營商需要針對不同頻段進行測試，這無疑會增加試驗階段的投入成本。

5G頻率劃分一經確定，對于運營商的重要意義在于能夠基本了解組網的成本將有多大。從定性的角度來講，頻譜高建網成本高，頻譜低建網成本低。至于高低之間差距有多大，一位運營商人士向記者表示，“相差會比較多。

頻譜劃分以及牌照發放一直是監管部門調節移動通信行業平衡的利器。3G時代，中國聯通獲發國際上最為通行的WCDMA牌照，中國電信與中國移動分別獲發CDMA2000與TD-SCDMA牌照，由于TD產業當時并不成熟，這一決策深刻影響了3G時代的市場格局。

2.6GHz需進行頻率清理，可能會影響組網進度；但是2.6GHz頻段覆蓋能力較好，因此在部署時，中國移動5G基站數可能與4G持平、或者略增。

中國移動本來就處于市場領導者地位，如果再獲得2.6GHz這樣的低頻，在未來更有機會碾壓競爭對手。

而且，中國移動在2.6GHz（2575MHz~2635MHz）上本來就有大量的TD-LTE設備，在5G建設中也將會有速度優勢。極端情況下，只需要對天饋系統和主設備進行升級，通過Massive MIMO可以大幅提高5G覆蓋能力，可以充分復用4G站址以及配套資源，獲得快速網絡部署優勢。

看似是占了些便宜，但這些便宜背后是代價，從全球范圍來看，2.6GHz產業鏈都非常不成熟。產業鏈不成熟就意味著成本高，消費者的選擇少，可能就會重蹈TD-SCDMA的覆轍。

從這個層面來講，三大運營商中，中國移動有財力、有能力擔負起培育產業鏈的重任。與之相反的是，電信和聯通拿到了3.5GHz，貌似是個高頻（與2.6GHz相比），但卻是全球最為主流的5G頻段，在產業鏈健壯度方面，擁有很大的規模和成本優勢。

一旦確定電信聯通采用3.5GHz、移動采用2.6GHz較為低頻的方案，除了對三大運營商5G網絡建設帶來巨大變化之外，也必將對華為、中興、愛立信等主要設備商，中國鐵塔等基礎設施服務商帶來巨大的影響。

綜合整理：證券時報、C114