近日，位于比利時布魯塞爾的世界海關組織總部傳來消息：中國海關的提案“為通信類天線產品確認國際統一的產品歸類屬性”最終以33:4的壓倒性優勢通過。
這一中國海關歸類專家運用國際貿易規則，為民族企業自主研發的高新技術產品爭取世界海關“通行證”的成功案例，意味著包括華為、京信、摩比、通宇、虹信等在內的一批以通信類天線為主打出口產品的高新技術民族企業，今后可以告別因各國(地區)海關歸類認識不一致而導致的進出口通關困擾。隨著中國海關在國際海關商品歸類事務領域的影響力日益提升，中國民族企業的國際貿易之路也將越走越順暢。
天線在國際范圍擁有統一歸類
據了解，通信類天線產品是指專用于通信設備的天線產品，包括基站天線、微波天線等。其中，基站天線每年在全球的貿易額超過30億美元，且呈逐年上升趨勢，微波天線每年的全球貿易額為3億~4億美元。
近年來包括EJL Wireless Research、ABI等多個權威行業分析機構的報告顯示，中國廠商制造的天線全球市場份額超過50%，中國已悄然引領全球天線產業發展。
通信類天線產品是華為技術有限公司海外子公司的優勢產品之一。在國際貿易過程中，華為天線類產品由于沒有世界海關統一認可的歸類編碼，而各國(地區)海關又存在歸類認識差異，因此在有些國家(地區)海關申報時就會遭遇通關瓶頸，企業需逐個協調解釋。
今年年初，華為公司來到上海海關歸類分中心尋求海關技術支持。作為海關總署分管機電類商品的歸類外腦機構，上海海關歸類分中心經過專業研究分析，認為華為公司的天線類產品應該歸入企業主張的“通信產品的零件”項下。上海海關歸類分中心決定將此作為中國海關的歸類議題上報世界海關組織的協調制度歸類技術委員會，讓這一產品在國際范圍內擁有統一的歸類屬性，從而讓企業出口無憂。
為盡快、準確報送產品歸類提案，上海海關歸類分中心海關專家在海關總署關稅司的協調下，聯合廣州海關歸類分中心，趕赴華為公司開展天線類商品歸類調研，實地了解產品情況，組織歸類骨干力量在最短時間內完成提案，并報送世界海關組織。
通過與世界海關組織的會議秘書組溝通，海關還為華為公司爭取到了今年3月份召開的協調制度歸類技術委員會第61次會議的參會資格。會后，上海海關歸類分中心與華為公司繼續進行溝通，根據要求補充商品資料并提交世界海關組織。
9月13日~28日，世界海關組織的協調制度歸類技術委員會第62次會議召開。最終，世界海關組織通過了中國海關為通信類天線確認歸類編碼的建議，使通信類天線產品取得了世界海關組織認可的國際貿易“通行證”。據悉，下一步，中國海關還將在此基礎上為通信類天線產品爭取“身份證”，即設立專屬的商品編碼。
中國天線產業由中國制造到中國創造
2015年11月份，美國EJL Wireless Research LLC的“7th Edition：Global BTS Antenna Market Analysis and Forecast, 2015-2019報告出爐，報告顯示：2014年全球移動通信基站天線采購總量467萬副，中國廠商發貨總量240萬副，超過了全球采購總量的50%。國內天線廠家京信通信、華為、摩比、通宇、虹信躋身全球TOP10，標志著中國正式成為全球移動通信天線產出大國。
2014-2016年基站天線市場份額對比
2017年8月份，權威行業分析機構ABI Research發布了2017年全球基站天線研究報告——《天饋現代化，引領移動寬帶網絡演進》，該報告分析了基站天線的演進趨勢，同時對天線廠商市場表現和技術創新及成果轉化能力進行了綜合評估。ABI報告顯示，從2014年開始，全球基站天線市場格局已經悄然發生變化，更加趨于能夠提供全球化解決方案及服務的天線廠商，2016年全球前三大天線廠商占據了全球67.8%的市場份額，其中華為31.6%、凱瑟琳21.0%、康普15.2%。同時該報告揭示，從2015年開始，華為天線的市場份額已連續兩年蟬聯全球第一。
綜合整理：中國商務新聞網、微波射頻網
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