我這個(gè)題目有一點(diǎn)變化，如果展開說移動(dòng)信息化太多了，因?yàn)闀r(shí)間有限，還有其他專家領(lǐng)導(dǎo)，我就把它簡單說說，跟物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的話題，物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球方面，非常高興參加我們新年論壇我們叫工商管理論壇，因?yàn)槲覀冴?duì)伍擴(kuò)大了，我這兩天給DBA上博弈論課，我們講博弈講人跟人之間的決策的過程。跟一般決策論通俗講是跟上帝博弈，因?yàn)槟銕Р粠悖咸鞝敳粫?huì)因?yàn)槟銕Р粠銢Q定下不下雨，當(dāng)我們?nèi)祟愓f人類變暖的時(shí)候，我們經(jīng)歷了世界歷史深幾十年最冷的一個(gè)一個(gè)冬天，所以我們想談地球溫暖，低碳經(jīng)濟(jì)等等。

三年前我在大連軟交上提出要干住泛在網(wǎng)絡(luò)，最早我們通信網(wǎng)是建立一個(gè)以電路交換為基礎(chǔ)電話網(wǎng)，把人連接起來，后來出現(xiàn)人們要使用計(jì)算機(jī)的需求，人以后還要跟計(jì)算機(jī)通信，計(jì)算機(jī)還要跟計(jì)算機(jī)通信，就提出分組交換技術(shù)，那么在那以后又出現(xiàn)了像手機(jī)更加便攜的終端，在網(wǎng)絡(luò)上要解決三融融合的問題，這種技術(shù)出現(xiàn)以后人們希望出現(xiàn)一個(gè)高效的傳輸技術(shù)，這就是我們現(xiàn)在經(jīng)歷的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)是一個(gè)必然性的，我們以前電話網(wǎng)像章與鐵道交通的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在我們有了高速公路，過去很長時(shí)間我們跑客運(yùn)車，現(xiàn)在我們要物流，貨運(yùn)車，物聯(lián)網(wǎng)要在以后更高級傳輸協(xié)議網(wǎng)絡(luò)中承載物的信息，這個(gè)時(shí)候要把物接進(jìn)來。

因此我們說我們進(jìn)入到這樣一個(gè)時(shí)代，這個(gè)圖比較能夠說明問題，我們希望打造這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，能夠連接所有的物體，在任何時(shí)候，地點(diǎn)，可以使他們通信，這個(gè)基礎(chǔ)之上我們看到IBM在09年年初，基于泛在網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上一個(gè)智慧地球的概念，背景就是我們地球現(xiàn)在越來越多電子準(zhǔn)備，這些準(zhǔn)備被網(wǎng)絡(luò)化，很多地方出現(xiàn)了一些智能化的處理平臺(tái)，我們有了這樣一個(gè)基礎(chǔ)，我們從應(yīng)用上需要解決很多我們面臨的氣侯問題，金融危機(jī)問題，能源問題等等。所以人們需要一個(gè)高效網(wǎng)絡(luò)的概念。智慧地球我會(huì)說為什么叫智慧地球，目前國際上物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用是基于對現(xiàn)在普及普遍快是在食品藥品管理上，我們知道在計(jì)算機(jī)成為網(wǎng)絡(luò)要素的時(shí)候，很多智能化的東西出現(xiàn)了，就出現(xiàn)了所謂電子商務(wù)商務(wù)智能的內(nèi)容，這個(gè)過程中中國也開始像國外一樣出現(xiàn)了一個(gè)新的學(xué)科領(lǐng)域叫電子商務(wù)，但是很遺憾中國人把兩個(gè)英文都翻譯成電子商務(wù)，就混淆了他們的區(qū)別。

一個(gè)是產(chǎn)品交易學(xué)位，另一個(gè)并不是這個(gè)概念，電子商務(wù)概念提出以后，IBM公司做了一個(gè)廣告叫提供企業(yè)信息化解決方案，所以肯定是面向事物管理而不是消費(fèi)，營銷方面的東西，如果我們了解了IBM這個(gè)發(fā)展軌跡可以理解今天他智慧地球要做什么，非常明顯把企業(yè)級信息化解決方案提升到行業(yè)級，智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，交通，電信是非常明顯行業(yè)信息化解決方案，如果我們有智慧交通可以減少車輛在馬路上滯留的時(shí)間，減少能源耗費(fèi)空氣污染，不僅可以更加高效，會(huì)起到節(jié)能減排的作用。智慧地球是無處不在的網(wǎng)絡(luò)，加上云計(jì)算，加上嵌入式軟件，通信網(wǎng)面臨這樣一個(gè)任務(wù)不僅要解決人與人通信，還要結(jié)果機(jī)器與機(jī)器的通信，為什么說到物聯(lián)網(wǎng)就說RFID的技術(shù)，為什么比較多討論二維碼和FRD，人和人溝通是雙向，人和機(jī)器也是這樣，機(jī)器和機(jī)器也是這樣，唯獨(dú)物是單向的物不會(huì)主動(dòng)找你，所以要用嵌入式軟件賦予物智慧，這個(gè)過程中我們講對所有物有嵌入式軟件，再一個(gè)大量物的信息搜集上來一定有一個(gè)中央處理平臺(tái)就是云計(jì)算，云計(jì)算是一個(gè)集成大量信息和并行處理系統(tǒng)，會(huì)使我們計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，能力的效率得到大幅度提升，可以展望以下未來有了云計(jì)算我們應(yīng)用會(huì)變得非常快捷，比如說農(nóng)業(yè)社會(huì)要喝水每家要挖一個(gè)井，現(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)你一打開送龍頭水就來了，水從哪來不需要關(guān)心，未來只要網(wǎng)絡(luò)，就可以，云計(jì)算各種硬件軟件的東西視為一個(gè)一個(gè)雨滴，用一個(gè)控制技術(shù)把它變成一個(gè)云為所有人服務(wù)，如果你不理解云計(jì)算，今天可以上百度，谷歌輸入幾個(gè)字回車我相信會(huì)有好幾頁出來信息這個(gè)就是云計(jì)算。

云計(jì)算將來我們大量物的信息出來以后會(huì)有一個(gè)云計(jì)算對你需要比如說智慧供應(yīng)鏈，剛才我們講的銷售處理，我們?yōu)槭裁葱枰锫?lián)網(wǎng)，我們做一個(gè)事情目標(biāo)是不是很明確，我們干嗎要做這個(gè)東西，因?yàn)槲覀兘裉焱蝗话l(fā)現(xiàn)我們物不可控，不可管，其實(shí)我們一個(gè)更高效的社會(huì)，現(xiàn)在為什么有了信息化發(fā)現(xiàn)每個(gè)人比以前忙碌多了，因?yàn)槲覀冇惺謾C(jī)，電腦，一邊聽課，參加論壇還可以繼續(xù)辦公，你的休閑時(shí)間沒有了，你成了網(wǎng)絡(luò)的奴隸社會(huì)也是這樣，高效率社會(huì)運(yùn)作導(dǎo)致高效率對能源和耗費(fèi)和污染，因?yàn)樯鐣?huì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)普及反而帶來了高耗費(fèi)，我們能不能使這種耗費(fèi)限制在一定程度可以控制，使得我們生活工作更有效率，必須對物可控可管理，比如說我在這兒參加論壇希望知道我們家的門關(guān)沒關(guān)，如果我回家的路想提前把我們的家的空調(diào)打開現(xiàn)在做不到有了物聯(lián)網(wǎng)就可以做到，這樣可以預(yù)見IPV6很快可以應(yīng)用起來，以后所有物要控制管理它一定有地址否則怎么找到它，所以大量IPV6會(huì)出現(xiàn)，因此帶來海量信息傳輸，未來網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)也會(huì)發(fā)生巨大的變化，這個(gè)基礎(chǔ)上我們國家提出感知中國，以后會(huì)改一個(gè)名字就是用傳感器打造一些應(yīng)用，一個(gè)月到上海電視臺(tái)參加一個(gè)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)方面的一個(gè)節(jié)目，那個(gè)會(huì)上請了一個(gè)做云計(jì)算，還有一個(gè)是做物聯(lián)網(wǎng)，還有一個(gè)做信息環(huán)保，首先人們不知道跟環(huán)保的關(guān)系。比如說我們大家經(jīng)常做飛機(jī)的人有這個(gè)感覺，坐到飛機(jī)上，飛機(jī)始離棧橋以后會(huì)有一個(gè)信息，飛機(jī)即將起飛請將你的關(guān)閉手機(jī)，突然說由于航空管制要等一個(gè)小時(shí)，我有一個(gè)朋友他的母親首場大雪等了24小時(shí)我曾經(jīng)問過國外咨詢公司，我說國外有這個(gè)事嗎，他說沒有，為什么？他說云計(jì)算在你上飛機(jī)之前要訪問控制中心，這個(gè)各個(gè)飛機(jī)都問他，他會(huì)問他我這個(gè)飛機(jī)半個(gè)小時(shí)能起飛嗎，能上人，不能起飛他說少等，為什么這樣做，他說因?yàn)槿绻仍陲w機(jī)上超過一個(gè)小時(shí)，感覺身體非常不舒服，要求下去怎么辦，不讓他下去出事了怎么辦，沒有任何原因把一個(gè)人限制在一個(gè)環(huán)境中不讓他動(dòng)，他是有權(quán)利下去，人家要起訴你，一個(gè)人下去，懸梯要不要配合，他下去別人也要下去，如果夏天要開開發(fā)動(dòng)機(jī)用昂貴的飛機(jī)燃油，我們國家就等在飛機(jī)，我們看到我們非常不智慧，你污染了環(huán)境造成浪費(fèi)，我們?yōu)槭裁床荒苤腔埸c(diǎn)，民航流程沒有變化，高度信息化以后你的流程不配合，不改造，還是坐飛機(jī)門關(guān)再問能起飛嗎，所以這種很多問題制約我們無論做事，這些都是不智慧，我們需要有一個(gè)更加智慧的方法我們需要對我們環(huán)境，所有東西有所感知，這樣提出了智慧地球概念。

當(dāng)然對我們解決很多社會(huì)矛盾，拉動(dòng)社會(huì)增長都有好處。這個(gè)圖很重要，我們可以看到世界各國發(fā)展軌跡，在02年以前各國搞信息化，比如說E時(shí)候，E北京等等，把很多事務(wù)性處理電子化，第二輪我們現(xiàn)在很多國家在做05年以后搞無線北京，無線中國，移動(dòng)中國等等，利用無線設(shè)備使得網(wǎng)絡(luò)無所不在，未來可以這個(gè)項(xiàng)目叫I—CHINA。這個(gè)思路就是說今后要更廣闊的把不僅網(wǎng)絡(luò)不所不在，網(wǎng)絡(luò)還無所不包，物聯(lián)網(wǎng)有5個(gè)層級，感知，識(shí)別，傳輸，儲(chǔ)存處理和應(yīng)用層，最重要就是商務(wù)層，在上海電視臺(tái)節(jié)目我聽了搞物聯(lián)網(wǎng)公司老板介紹，他非常信心十足，他說他現(xiàn)在在傳感器和FRD芯片賣到臺(tái)灣很多地方，我問他你賣再好充其量就是物聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)一個(gè)的思科公司這個(gè)東西誰都可以做，所以我說我們更關(guān)注是什么，是在物聯(lián)網(wǎng)新的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)下做出新的應(yīng)用，我們更關(guān)注出現(xiàn)新的馬云這些人，在座都面臨這些巨大機(jī)會(huì)，新的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造出現(xiàn)以后，  網(wǎng)絡(luò)技術(shù)出現(xiàn)會(huì)派生大量新興應(yīng)用，帶來商業(yè)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它的物理層。所以我們更關(guān)注就是應(yīng)用。

當(dāng)然，隨著物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)目前傳感器的網(wǎng)絡(luò)在國際上發(fā)展很快，估計(jì)今年中國會(huì)有很大的發(fā)展，而且終端也越來越豐富，過去人們傾向一個(gè)終端什么都做，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)以后人們這個(gè)概念變化了，車載是車載，手機(jī)是設(shè)在的，不會(huì)混在一起，RFID芯片應(yīng)用也越來越廣泛，芯片本身價(jià)格在不斷下降，能力在不斷提升，傳感網(wǎng)講到IPV6，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)有十大應(yīng)用，公共交通，遠(yuǎn)程測量，家庭衛(wèi)生等等，目前智慧的交通，目前大家可能很快在今年北京和廣州就能夠使用上中國移動(dòng)提供一個(gè)智能交通，應(yīng)該它的商業(yè)模式我不知道原版的技術(shù)才哪來的，現(xiàn)在用比較多是西門子公司做出的一個(gè)方案，在我們所有的出租車和公交車裝一個(gè)像GPS導(dǎo)航的東西，但是是單向，只接受  衛(wèi)星的信息，不能發(fā)射信息，GPS衛(wèi)星是同步往下，每隔半秒會(huì)有一個(gè)信號(hào)，每個(gè)都會(huì)有一個(gè)時(shí)延，這個(gè)上面有一個(gè)通信模塊，在北京時(shí)時(shí)刻刻出租車和公交車在所有路上跑，時(shí)時(shí)刻刻知道每一個(gè)路的情況，如果你云計(jì)算計(jì)算能力強(qiáng)，可能每秒鐘采集一次。這樣的話當(dāng)你想從新世紀(jì)日航飯店到天安門廣場他會(huì)迅速告訴你，可能不是最近，最便宜的，而一定是最快的路，可能告訴你們走一下這邊不堵車等等，實(shí)現(xiàn)一個(gè)智能化交通管理，這個(gè)基礎(chǔ)上從去年開始，美國通用和日本豐田在他們車上開發(fā)了一個(gè)通信模塊，我覺得這個(gè)模塊太值得我們做3G運(yùn)營商大力推廣，因?yàn)橥瑫r(shí)可以拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上所有業(yè)務(wù)發(fā)展，所以我最近豐田一個(gè)人說我可以幫你宣傳這個(gè)業(yè)務(wù)，今天在皇冠車上裝這個(gè)東西，我們開的時(shí)候要設(shè)定上哪去會(huì)很累，你開車到高速公路不知道怎么走，這個(gè)時(shí)候只需要在上面按一個(gè)鍵，就進(jìn)入到一個(gè)呼叫中心，這個(gè)是一個(gè)通信模塊是要有入網(wǎng)監(jiān)測，不是一個(gè)導(dǎo)航，是一個(gè)通信終端，直接接入智能交通呼叫中心，只要說我要去哪，那個(gè)呼叫中心變成有人介入，他幫助你設(shè)定，他會(huì)給你設(shè)定一個(gè)最優(yōu)的路，用3G技術(shù)把圖象合所有信息過來，這個(gè)過程只需要按一個(gè)鍵，不需要更新地圖，每一次都會(huì)更新，因?yàn)樗暮艚兄行氖遣粩嗟母碌模热缯f你定酒店，機(jī)票無非就是一個(gè)新的攜程。我們又說到一個(gè)問題，新的物聯(lián)網(wǎng)世界同時(shí)給運(yùn)營商帶來和巨大發(fā)展機(jī)遇的有很多新的業(yè)務(wù)會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，比如說智能交通的應(yīng)用—還有對智慧的供應(yīng)鏈，說白了就是我們供應(yīng)鏈不智慧因?yàn)槲覀兊墓?yīng)鏈?zhǔn)峭剖降墓?yīng)鏈。最后我們看圖書搞展銷都沒有人去，因?yàn)檎逛N是人們賣不出去的書，所以我們盲目印刷，倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，降價(jià)最后發(fā)現(xiàn)非常抵消，你的供銷鏈?zhǔn)莵碜院罄^，我們需要是拉出來比如說定單式，戴爾公司為什么可以在網(wǎng)上銷售電腦那么好，因?yàn)樗嵌ㄖ疲▉嗰R遜模式利用過去所有傳統(tǒng)傳媒，比如說廣播電視，我永遠(yuǎn)可以認(rèn)真傾聽客戶需求，根據(jù)需求定制，我們能不能高效率管理供應(yīng)鏈，高效定制管理，這個(gè)都需要一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的配合，國外用非常多，還有一個(gè)國外用比較多就是RFID用手機(jī)支付，錢包等等。

我們現(xiàn)在用公交卡，不就是RFID，最早圖書館賣書就是RFID。其實(shí)這里面有很多的變化，就出現(xiàn)了商業(yè)模式，卡的應(yīng)用是互聯(lián)網(wǎng)，卡里面有一個(gè)充值密鑰，減支密鑰，有一天讀錢不夠，你要充值是錢包應(yīng)用，這么用當(dāng)然可以，叫手機(jī)錢包，但是我們需要手機(jī)銀行，讀這里面沒有錢，但是馬上要聯(lián)網(wǎng)，到我的賬戶上，可以調(diào)度我的帳戶，這個(gè)過程就產(chǎn)生了一個(gè)機(jī)器對機(jī)器的傳感器網(wǎng)絡(luò)，這樣應(yīng)用商務(wù)模式是截然不同的商業(yè)模式，我們說未來物聯(lián)網(wǎng)會(huì)創(chuàng)造大量新型商業(yè)模式，跟我們看到用RFID監(jiān)測的概念還是不同，后面會(huì)帶來大量應(yīng)用，總之物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在未來可以以行業(yè)應(yīng)用為切入點(diǎn)，帶動(dòng)大量的信息的整合，和高效率利用，從而減少對社會(huì)資源能源的耗費(fèi)，從而給我們帶來一個(gè)更加高效率，但是又更加環(huán)保的一個(gè)社會(huì)環(huán)境也是我們需要的一個(gè)方面，同時(shí)我也提醒大家，從今天我們的論壇開始，今年可能是中國的物聯(lián)網(wǎng)的元年，去年做了很多預(yù)熱，溫家寶總理也很支持，我希望我們在座所有的同學(xué)們，能夠?qū)Ｗ⑸虣C(jī)，也許在未來5年中，你騙了一個(gè)特別好故事，最后你就做成了一個(gè)新的IT精英，如果我們北郵學(xué)生走到這一步我將感覺到非常的自豪謝謝大家。