2017年6月12日，由IMT-2020（5G）推進組主辦的2017年IMT-2020(5G)峰會在北京開幕。為期兩天的大會以“5G標準與產業生態”為主題，邀請工信部領導以及數十家國內外主流移動通信和相關應用單位專家500多人參加會議討論，并面向業界發布《5G網絡技術測試規范》。

會上，IMT-2020(5G)推進組副主席王曉云代表IMT-2020（5G）推進組介紹了工作進展。

以下是演講實錄：

各位領導，各位專家，上午好，非常榮幸有這會機會給大家匯報IMT-2020（5G）工作的整體情況。

首先給大家匯報一下我們的組織建設情況。2013年我們產業各方成立了IMT-2020（5G）推進組，來自于運營商、制造商、研發單位、學校等60個成員已經加入了這個組織。我們下設的九個工作組也在這些年來隨著5G的發展開展了卓有成效的工作。同時，隨著5G進一步加快步伐，我們最近也成立了兩個新的工作組：一個是5G的測試工作組，一個是面向下一代車聯網的C-V2X的工作組。這兩個工作組的成員不僅僅來自傳統的電信產業，尤其C-V2，也有來自車聯網，比如在上海、重慶、北京的車聯網示范區域參與的汽車等行業的整個端到端的產業的各方。應該說這使我們的推進組更加豐富，和垂直行業很好地整合。5G測試組也是從去年以來已經發揮重大作用，在這個組我們共同制定規范，開展測試，在全球分享結果來推進整個5G的標準。

這里再介紹一下這兩個組的主要工作。第一個，V2X這個組主要的工作是研究面向蜂窩的車聯網的整體解決方案，通過測試來加速整個產業的進程，以及推進車聯網下一步的產業和應用。同時2017年、2018年也會面向產品、面向應用、面向示范，來開展相關的測試工作。在5G的測試方面，我們設置了兩大階段的測試，來組織端到端的面向標準、面向產業、面向未來商用的測試。這個是推進組國際合作的情況，我們在北京召開了第一次全球的5G峰會，而上個月我們的第三屆全球5G峰會在日本召開。在這個會上推進組很多成員也參與其中，熱烈地討論了整個研發、頻譜等等一系列的問題。同時在這個會上，大家可以看到，不僅是中、日、美、韓、歐洲這幾個地區共同來推進5G的合作組織，我們在這個會上還吸收了巴西的5G推進組織，簽署了一個多方的諒解備忘錄。我們5G的合作已經從北半球延伸到了南半球，使整個5G全球化的推進更進一步。

以上是整個推進組建設的情況。

第二部分給大家匯報一下5G對于技術的推動。ITU也提出了5G的愿景，三大場景，增強的寬帶移動，低時延、高可靠的場景，以及低功耗和大連接的三個場景。面向這三個場景，ITU也提出了比如說峰值速率、頻譜效率、時延等八個關鍵的指標，大家看到這些關鍵的指標相比于4G都有幾倍甚至幾十倍的提升，應該說對我們創新的要求是非常高的。基于這樣的要求，整個推進組也聯合了全球的產業，一起來推動5G的創新。5G的創新一方面是在5G無線的方面，無線的方面最重要的是5G是面向一個全球統一的空中接口，也是我們所有搞移動通信的夢想，我們從2G、3G的三個核心主流標準到4G的TDD、FDD，到5G,我們真正實現了一個統一的標準。在這個標準下，這里頭有三個最核心的內容：一個是靈活的系統設計，第二個是無線的新的空口的一些創新技術，第三個是大規模天線。和2G、3G、4G不同的是，在5G創新中還有一個更重要的特點——核心網的創新成為5G創新的一個非常關鍵的內容。在5G的創新和下一代網絡演進過程中，我們網絡的虛擬化、云化交織在一起，就是基于這樣的NFV、SDN的技術，我們在下一代網絡的創新方面，提出了基于服務的一個開放式的架構，還有網絡切片、邊緣計算，以及新的安全算法等等，這些都為5G的核心網注入了新的創新的內容，使整個5G網絡實現了從無線到網絡的端到端的創新。

下面分別從無線和網絡幾個方面匯報一下現在最新的進展。這張膠片是關于5G無線標準方面的創新，第一個是靈活的系統設計。這里比較關鍵的是三個問題：一個是靈活的幀結構的設計，在新的5G標準中，幀結構不再是固定的，是可變的，而且是一個自包含的幀結構，這樣一個幀結構可以為未來的5G多場景的應用，比如我們時延的要求等奠定非常重要的基礎。第二方面是靈活的波形，也能夠實現前向的兼容。第三個方面是靈活的雙工，這樣能夠實現發端和收端的對稱性的設計。大家可以看到幀結構等等這些都是我們在4G標準中，其實我們很大的創新是TDD、FDD的融合，中國在4G推進的時候就對幀結構便深刻的理解，在5G的創新過程中也做出了非常多的貢獻。

第二個方面，無線空口的一些創新的技術，這里頭無非是兩大方面：一個是我們創新的多址技術，比如說非正交的多址技術，還有創新的編碼技術，前一階段在產業各方的共同努力下，我們互相協同實現了Polar和LDPC這兩種編碼在不同場景下的共同應用，這是我們產業合作很好的一個案例。

第三個方面是大規模天線，應該說是TDD技術的一個很好的優勢，我們在原有的TDD的一些技術的基礎上，把它升華提升，通過創新來大幅度提高頻譜效率，現在成為了5G非常關鍵的技術。而且這也是中國推動這樣一個5G技術，在4G的TDD網絡中已經得到很好的應用。

這是無線三個方面的創新，都取得了很好的進展。

大家知道現在R15是5G的第一個標準，大概在今年年底會有一個初步的版本，2018年6月會有一個正式的版本，那就是R15。R16是在2019年的年底能夠實現。這兩個版本主要的區別是增強了以下三塊：一個是關于新型的多址技術，也就是非正交的多址技術的研究，在R15的基礎上進一步增強，二是下一代車聯網的技術；三是在三大場景中的低時延、高可靠場景在R15還不夠非常完善，在R16要進一步加強。推進組也會圍繞這三個主要的技術來和大家共同來推進。

說到無線技術，我們從3G就開始評估，這是ITU的一個傳統項目。我們推進組也成立了評估組，可以看到伴隨著整個3GPP的計劃和ITU的時間表，根據這兩個時間表我們推進組制定了五步發展計劃。第一步是在今年，也就是在整個2018年上半年之前，我們完成整個預評估。第二步是在2018年的6月到9月我們會向3GPP提交我們的評估結果。第三步是在2019年上半年，我們會對3GPP更新的新技術進行評估。在2019年下半年第四步正式向ITU提供初步的評估結果。第五步，最終的評估結果將在2020年2月向ITU提交。

說到無線，剛才幾位領導也都提到了頻率，這是最關鍵最核心的一個內容。推進組也有關于頻率的小組，來專門開展頻率研究。首先我們研究的是到底在5G上需要多少頻率才能滿足未來的需求。大家看到隨著4G的發展，無線互聯網對社會的貢獻，需求是非常旺盛的。我們的一個研究結果表明，在6G低頻段這塊，總體有808M到1078M的頻率需求，在6G以上會有14G到19G的頻率需求，這個需求是非常大的。我們希望6G以下的頻段成為提供覆蓋業務移動性的主頻段，6G以上的頻段將成為我們一些高密度地區的峰值流量承載的頻段。在政府尤其是工信部的努力協調下，大家看到很多信息，最近在頻率上有了重大的突破和進展。

在6月5號，工信部發布了在3300M到3600M還有4800M到5000M頻率之間應用5G的征求意見稿。這是往前邁了很大的一步，政府部門付出了許多艱辛的努力，有大量的協調工作。比如在3300M到3400M頻段，這里有很多的比如無線的定位業務，現在征求意見說在這個頻段用于室內業務，但是如果對無線定位臺站不影響的情況下，也可以用于室外業務。比如衛星的固定業務、衛星遙測業務，如果在不影響這兩個業務的情況下，可以用于5G系統。在4990M和5000M頻段內也有射電天文臺，如果不影響這些業務，也可以用于5G的業務。在6月8號又進一步征集在高頻段毫米波頻段的如何來使用5G的征求意見，讓社會各界對包括在24G到27G以及42G這樣的頻段，如何應用5G提出寶貴的意見。這些都是頻率方面很大的進展，我們希望這些措施的提出能為我們的產業以及5G的發展起到一個非常大的促進作用。

以上是關于無線部分。

下一個方面是關于核心網，剛才提到核心網是5G的一個重大的創新，面向我們多場景的應用，對于核心網來說需要靈活、開放、可編程等等很多新的特征。可喜的是，我們中國的公司牽頭了5G整個的網絡架構的工作，為協同全球的產業一同為5G全新的核心網做出了貢獻。里程碑的事件是前一個星期基于業務的網絡架構已經被國際標準采納，將來的網絡架構會基于不同的業務，靈活地組成各種網絡，快速地提供業務。同時在核心網里，網絡切片，比如基于將來不同的場景，端到端地實現不同性能的服務也成為可能。為了更加滿足以用戶為中心，像邊緣計算這樣的技術，都是5G未來非常重要的核心內容。

在5G里還一個比較重要的問題：5G到底是獨立一個核心網還是跟4G共用核心網。對于這個問題，國際上很多運營商提出了不同的需求。我們IMT推進組在國際上推動的是兩種場景，我們都希望通過標準支持，為我國及全球的運營商提供所需要的適合的解決方案。

還有一個非常重要的是安全的挑戰，來自五個方面。第一個方面是業務場景的變化，尤其是物聯網的場景，無論是低功耗、大連接還是低時延、高可靠，都需要裁減很多內容來實現低功耗、低時延等等。但這樣的裁減對安全帶來了很大的影響，因此在這塊我們需要繼續把它深化，當然還有很多技術，比如NFV、切片、邊緣計算、新的模式，還有我們不同接入的認證，還有隱私保護等等。六項核心技術，都會來支撐未來這五個挑戰，來實現5G安全。

最后一個方面，5G試驗，我們從2016年1月就開始了，2016年1月到2020年一共分成兩個階段，一個階段是面向技術的試驗，一直到2018年底。第二階段是面向真正的產品的直至商用的，是2019年到2020年。在第一個階段又分為三個小的階段：第一個是面向技術的，一個個單點技術；第二個是面向解決方案；第三個是面向系統的。整個產業都參與了這個測試，現在的進展是第一階段，剛才陳部長講這個階段的測試已經在去年9月份結束了。現在正式啟動了第二階段的測試。

下面給大家簡單匯報一下這幾個階段的情況。第一個階段，剛才說了，從2016年的1月到9月，我們完成了基于技術的測試，我們基于端到端，對無線的技術、大規模天線、新的波形、新的編碼，網絡上我們對網絡切片、邊緣計算都進行了單點技術的驗證，為標準化提供了很重要的輸出工作。

現在我們進入到了第二階段，將來要基于統一的測試規范、頻譜、平臺來進行測試。現在我們已經在懷柔建設了全球最大的一個5G試驗網，可以看到來自產業鏈的主要的六家系統廠家，現在一共有30個基站來建設，完成了我們懷柔的外場。基于第二階段我們進行了連續的、廣域覆蓋的測試，低時延、高可靠測試，低功耗、大連接的測試，還有低頻高頻的容量測試，以及混合場景的測試，大家可以看到各個廠家基本的進展情況。雖然沒有都完成，但是有幾家進展比較快，我們也借這個機會把現在進行的一些測試的初步結果向大家做一個匯報。

第一張是關于性能方面測試，性能方面測試首先看到的是連續的、廣域覆蓋的場景，這個場景我們用了200M的帶寬，64個端口的大規模的天線陣列，在這個場景下實現了單用戶峰值3.6G，同時我們在小區的吞吐量也到了11.79G，如果都換算成下行，可以達到18G的帶寬，達到了我們預期的目標。第二個是關于低時延、高可靠，可以看到達到了0.407毫秒。第三個是關于低功耗大連接，在每小區每一個兆赫茲達到了5000萬的連接，這都是非常好的測試結果。同時在大容量方面，高密度融合方面我們在低頻和高頻都做了實驗，比如左邊這個圖我們是在45平方米的屋子里有8個傳輸節點，利用虛擬小區、干擾一致等技術，實現了每平方米45.1兆赫茲。在高頻段我們用華為的800M帶寬達到了16.26G的速度。在拉遠方面，在39G頻率，在1公里的距離下，利用中興的設備也實現了329M的帶寬，都是非常好的預期。同時我們也進行了混合場景的性能測試，尤其是切片，在同一個帶寬系統上，通過子帶寬的方式，根據不同的場景，用切片的技術設置不同的子載波間隔，不同的參數配不同的技術，實現了基于三個不同場景的不同的解決方案，達到了要求的性能。比如我們在移動寬帶方面，8.29G頻率，在低時延場景達到0.4，在大連接場景達到了400萬連接等等，應該說也取得了非常好的效果。同時我們剛才說的都是性能方面的測試，我們在功能方面還有在射頻方面，都進行了非常詳細的測試，比如我們在射頻方面，對每個廠家射頻設備的射頻效率、雜散、輸出功率、帶寬等等都進行了測試，應該說基本上滿足場景自己提出的相應目標。我們也會把這些功能測試和射頻測試認真總結，把它規范化，提交到國際標準組織，真正形成國際標準。

以上是整個測試的情況。

剛才我給大家介紹了我們的組織情況以及在創新方面、無線網絡安全基礎方面的進展，以及一些通過測試來拉動產業的情況。

最后一頁總結一下，IMT-2020（5G）推進組也會致力于構建全球統一的5G標準和生態鏈，以前不留余力，今后也會不留余力推動幾個方面：第一個是在全球統一的架構下來統一推進三個場景——移動寬帶場景、另外兩個物聯網場景，面向這樣的場景的創新，為全球形成統一的標準，來支撐5G的發展；第二個方面是在頻率方面，我們也會積極推動5G低頻的規劃以及高頻的研究工作，來促進全球頻率的協同。第三個方面，5G不同于4G，過去4G的試驗是在標準完成以后我們再開始拉動產業，推進它的商用，這次5G的試驗，從標準還沒有確定之前，從技術的創新開始就通過試驗來推動5G技術的創新，推動5G標準的形成，然后跟4G一樣推動5G的產業以及商用化，應該說比4G更往前走了一步；第四個方面，我們5G帶來了跨行業的、創新的全新機遇，在5G的推動過程中這一點也是不容忽視的，因此我們在5G的推動組也是致力于和各行各業合作，來推動我們跨行業需求的研究、技術方面的提出、商務模式的提出以及整個產業鏈的構建，這是我們“不留余力”推進組下一步將要發展的方向。

最后非常感謝各位領導的支持，感謝在座的推進組成員對5G工作組大力的支持，我們希望共同努力，通過我們的創新和努力來實現5G在2020年商用的奮斗目標，謝謝大家！