雖然很多人經常使用共享單車，不過對于高通、移動和摩拜的合作，很多人可能不是很能理解。究竟這三家巨頭合作，會碰撞出怎么樣的火花呢？

如今，共享單車已經在很多城市普及了。共享單車隨停隨騎，使用便捷，成本低廉，這種新型的模式解決了大量存在的短途交通問題。雖然很多人經常使用共享單車，不過對于高通、移動和摩拜的合作，很多人可能不是很能理解。在通常的印象中，高通是一家研發手機處理器的巨頭，移動是提供手機通信服務的運營商，它們似乎和摩拜這樣的共享單車沒有什么關系。

究竟這三家企業合作，會碰撞出怎么樣的火花呢？

高通新技術提升了摩拜單車的用戶體驗

之所以這么說，就要介紹一個重要原件——高通的MDM9206 LTE IoT，通俗地說，它和手機上的基帶比較類似。但是卻是當前定位最NB 的一個，集成全球導航衛星系統（GNSS）定位功能，包括中國北斗、美國全球定位、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略、日本準天頂衛星系統、印度區域導航在內的6 大系統。

依靠它，摩拜用戶可以精準地識別出停放的可用單車，在智能鎖開鎖速度也會更加迅速；另外，用戶對單車的監測是實時的，可以在手機APP 上隨時看到。摩拜單車在共享單車市場上做出了差異化，智能技術運用得更好。

此外，高通的MDM9206 和低功耗藍牙技術應用在摩拜單車上能實現更加精確的定位，使摩拜公司可以實時掌握不同區域所有單車的信息，如每個地方的單車停放數量、那些車輛被使用、哪些地區的車輛供應不足等。利用這項實時定位技術，摩拜就能更好更科學地調度、投放單車，對于用戶來說，尋找、使用單車也就變得更加方便和高效了。

高通的MDM9206 相比前代產品，功耗、帶寬帶寬要求低，續航可以達到數年之久。它的多模支持可以兼容全球不同運營商的網絡，有助于摩拜單車在海外市場的普及。

摩拜成為中國移動最大的物聯網用戶

作為普通用戶，物聯網對我們來說可能比較陌生。其實在商業領域，物聯網技術已經開始大規模應用了。我們生活中看到的快遞員的標槍、部分執法人員使用的記錄儀等，其實都用了運營商的物聯網服務。

物聯網相比我們日常使用的手機網絡，在功能更為專注，主要是特定數據的傳輸。中國移動作為三大運營商中實力最強、用戶數量最多的公司，在物聯網領域布局已久，有很深的技術積累。如今摩拜以450 萬量單車，成為中國移動最大的物聯網用戶。

摩拜單車的智能車鎖利用的就是移動的網絡，移動在2G、4G 信號覆蓋上優勢明顯，即使在單車停放在偏僻的區域也不會出現因信號問題造成的使用困難。

技術追求奠定了摩拜在共享單車市場中的領導地位

摩拜單車是智能共享單車模式的首創者，自從摩拜推出共享單車服務一年多以來，已經進入了80 多個城市，平臺擁有450 萬量單車，使用人次超過了2000 萬，是目前全球最大的共享單車平臺。它開發的智能鎖擁有自主專利，集成了網絡和GPS 模塊，用戶使用手機APP 可以隨時隨地定位使用摩拜單車，快速停放和完成結算。

摩拜為主的共享單車很好地解決了城市交通最后一公里的問題，改變了人們的生活方式。目前摩拜單車已經使用了物聯網技術，不過在競爭激烈的共享單車市場，仍然需要不斷革新技術才能擁有足夠的競爭力。