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5G產業鏈之天線細分市場分析

2020-07-03 來源:每日財報 作者:劉雨辰 字號:

作為5G產業鏈中確定性放量的部件,天線廠商在近兩年有望達到業績高峰

出品| 每日財報
作者| 劉雨辰

天線的應用包括基站側與終端側,而無論在基站還是在終端,天線都是信號發射與接收的中間件,天線性能的好壞,直接影響通信的質量。手機終端天線用于無線電波的收發,連接射頻前端,是接收通道的起點與發射通道的終點。基站天線與終端天線相似,也是信號的轉換器,但基站天線連接基站設備與終端用戶。

年輕人可能對天線不了解,但年紀稍大一點的朋友對此并不陌生,當年風靡全國的“大哥大”手機的天線就裸露在外邊,而且延伸的很長,只不過之后隨著技術的不斷進步,天線越來越短,最后直接隱藏在手機內部,所以我們現在已經看不到手機的天線,但它一直都在。

根據《每日財報》的統計,在4G建設起始的2013-2014年,國內天線市場規模迅速增長,而5G來臨之際的2020-2021年,這一增長彈性將進一步放大。從目前的發展情況來看,5G基站數將是4G的1.5—2倍,而5G基站天線的單體價值量或是4G的3-4倍,兩項疊加,5G時期的天線總規模或是4G的4.5-8倍,對應5000-9000億元人民幣的全球市場,取中間值為7000億。

1、5G時代天線市場規模擴大

5G時代天線迎來高增長的原因有兩個:5G 手機滲透率的提升和5G頻段增加帶來的天線數量的增加,分別對應終端天線和基站天線。根據Bcc research的預測,2021年全球天線市場規模在225億美元,智能型天線市場規模在76億美元;而根據Yole Development 的預測,終端天線市場空間將由2018年的22.3億美元增加到2022年的30.8 億美元,復合增速達到8.4%。

量價齊升是5G時代天線投資規模相比4G時期將會有大幅提升的根本原因。

在5G基站天線特征方面,5G天線通道數量會比4G有所提升,4G 時期多以4通道為主,而5G時期將擴至64通道。5G宏基站中AAU設備適用于中頻頻段與毫米波頻段,在Sub-6G 頻段,AAU 設備包括64T64R、32T32R、16T16R 三種類型,64T64R AAU設備有64 收發通道,多部署在密集城區等5G數據熱點區域,其余區域則使用32收發通道或16收發通道。

此外,5G基站天線需要滿足高頻高速大流量傳輸等特點,工藝難度與天線材質提升,天線單體價值提升,4G基站天線成本約800-1000元/副,5G 基站天線成本預計為3000-4000元/副。5G 基站數量與5G 基站天線單體價值的同步提升,將助推5G基站天線投資規模大幅增長。

截至2019年底,4G基站數達到544萬站,占基站總數的64.7%;我國5G 基站數超13萬站,市場預期2020年我國5G基站建設數量在70萬站左右,疫情導致全球的5G建設放緩,2021年將會是5G基站建設的巔峰之年。

在終端層面,5G手機功能增加,促使手機內部功能模塊增多,此外,手機應用增多使得5G手機耗電量大幅提升,為滿足日常需求,電池體積必須擴大,但手機整體體積提升有限,因此內部空間如何實現合理布局是5G手機的一大難題。

為配合5G手機設計合理化,內部天線的設計布局難度增加,制備復雜度提升,同時內部模塊集成化的趨勢愈加明確,手機內部天線價值自然會上升。另一方面,5G手機攜帶的天線數量也會大幅增加,4G手機天線數量為2-4個,包括2個通信天線,1個Wifi天線,1個GPS天線。而5G手機天線數量預計為8-10個,包括2個4G通信天線,4個5G通信天線,2個Wifi天線,1個GPS天線等。

2、國內的天線廠商

在2G以前,我國基站天線產業幾乎空白,基站建設幾乎100%依賴進口,天線單價較高。2000年5月,信息產業部出臺《移動通信系統基站天線技術條件》,標志著我國基站天線產業的真正起步。隨后中國基站天線產業步入國產替代期,2002-2004年,部分省級運營商嘗試天線拆包采購,國產天線才開始有了一點市場,但占比只有個位數。

從2005年開始,三大運營商的天線設備先后拆包全國集中采購,中國基站天線產業開始迅速發展,到2009年,國產天線在國內市場的市占率超過85%,但全球基站天線市場仍被德國凱瑟琳和美國康普安德魯占據高達79%的市場份額,專利壁壘嚴重阻礙了國產天線向國際市場進軍。在隨后幾年打破專利壁壘之后,中國基站天線產業快速發展,中國天線廠商發貨量全球市場占有率達到60%以上,成為名副其實的基站天線大國。

《每日財報》了解到,在基站天線領域,以華為為代表的國內企業具備明顯的市場優勢。根據EJL Wireless Research發布的報告,全球基站天線市場份額排名靠前的公司依次為華為(32%)、京信通信(13%)、康普(12%)、摩比發展(8%)、Ace(8%)、通宇通訊(7%)、凱仕琳(5%)等。

5G天線的競爭才剛剛開始,在5G建設后期,不同于現有5G頻段的毫米波頻段天線將會出現,這里的毫米波頻段是指24GHz到52GHz,而現有5G頻段是6GHz以下,屆時仍會有新方案誕生,考驗企業的可能不是一時領先,而是長期研發能力,但從目前的情況來看,華為的領先地位難以被撼動。

我國企業在終端天線市場的市場份額占比相比射頻器件境況要好,信維通信、碩貝德、立訊精密均占據一定比例的市場份額。

立訊精密終端天線布局傳統天線、LCP 天線和LTCC工藝三個業務模塊,LCP天線模組產品提供給北美客戶。信維通信主營射頻元器件業務,包括移動終端、基站端等的天線、無線充電模組、EMCEMI 器件、連接器等,目前已具備LCP、MPI等柔性傳輸線產品的設計、制造能力,正加快產能建設,公司的LCP傳輸線產品也已用于高通5G基帶芯片和5G毫米波天線模組之間的連接。碩貝德產業結構更加完備一些,其天線業務包括終端天線、基站天線及車載天線。其中,終端天線是公司盈利貢獻最大的產品,主要包括手機天線、筆記本電腦天線和可穿戴設備天線等。

但也需要客觀的認識到,在高端技術的終端天線生產上仍是美系廠商Amphenol 安費諾和日系廠商Murata 村田領先。安費諾的LCP 天線模組已進入蘋果手機產業鏈,2018 年占據供應商份額65%左右;村田的LCP天線曾供應iPhoneX,在毫米波天線模組方面已經實現商業化。

疫情消退之后,2020年的5G建設將加速,而“新基建”的提出又將5G基礎建設推向高峰。根據Gartner 預測,2020年全球5G基礎設施收入將從2019 年的22 億美元增長89%,到2021年達到68億美元。因此在《每日財報》看來,作為5G產業鏈中確定性放量的部件,天線廠商在近兩年有望達到業績高峰。

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