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中天日立射頻電纜:漏泄電纜 高鐵沿線3G覆蓋的新利器

2010-12-29 來源:中天快訊 字號:

  中國正迎來新一輪的高鐵建設熱潮。高鐵的乘坐人群具備較高的消費能力,同時也存在旺盛的信息消費需求,有望成為移動辦公和娛樂的新場所。但是高速運行下的無線覆蓋是一個世界難題,傳統(tǒng)基站覆蓋模式存在一些天然的技術問題,對此,中天日立射頻電纜有限公司總工藍燕銳表示,引入漏泄電纜實現(xiàn)高鐵沿線3G覆蓋,很多問題都迎刃而解,有望成為一種新的覆蓋模式。

  截至9月底,已經(jīng)建成的投入運營的高速鐵路已達到7055公里,正在建設的高速鐵路有1萬多公里。藍燕銳介紹說,在高鐵沿線,采用基站天線方案進行覆蓋,存在以下技術問題。首先,多普勒頻移的問題比較突出,速度越高,頻移現(xiàn)象越嚴重。其次,在高速移動環(huán)境下,基站信號頻繁切換,容易產生掉話、斷網(wǎng)。再次,高速移動產生的信號快衰落效應明顯,直接影響到無線信息服務的效果。移動通信進入3G乃至LTE時代后,這些問題變得越來越突出。藍燕銳認為,引入漏泄電纜,這一系列問題都可以解決。此外,漏泄電纜可以沿高鐵鋪設,不占用新土地資源,這樣就減少了建設基站所需的土地,再加上漏泄電纜場強分布均勻,也能減少鐵路沿線的電磁污染。

  從市場的角度看,漏泄電纜與射頻同軸電纜有很大的不同。藍燕銳認為,漏泄電纜產品的技術起點高,必須掌握核心技術,因此進入門檻高,能做的廠家不多,質量做得好的更是很少。我國早期漏泄電纜市場由國外品牌占領,例如,日立漏泄電纜在20世紀80年代就應用于中國鐵路建設,從質量到品牌都被用戶所認可。另外,由于采購主體、使用環(huán)境差異性很大,因此國內對漏泄電纜的需求是多樣化的,需要有強大的技術創(chuàng)新能力,能夠根據(jù)客戶的不同需求定制有針對性的產品,對售后服務的要求也很高。

  從技術的角度看,漏泄電纜的核心技術在于外導體的槽孔技術,它控制電磁波的有效發(fā)射及接收,在射頻傳輸線上的每一點都實現(xiàn)了天線的功能。目前,國內已經(jīng)有一些領先廠商掌握了這一核心技術。藍燕銳介紹說,中天通過與日立合作,充分借鑒了后者40多年的漏泄電纜技術及經(jīng)驗,并與中國微波之父——林為干院士的團隊成立企業(yè)院士工作站,對漏泄電纜進行持續(xù)的創(chuàng)新研究。目前產品已經(jīng)進入高端領域,如地鐵專網(wǎng)、民用網(wǎng)等。在漏泄電纜領域,中天是唯一進入地鐵高端領域的國內知名品牌。

  中國企業(yè)掌握了漏泄電纜的核心技術之后,有望改變高鐵沿線3G網(wǎng)絡部署的模式。藍燕銳認為,其實漏泄電纜在地鐵、隧道等環(huán)境下的3G覆蓋中已經(jīng)獲得廣泛應用,之所以沒有在鐵路沿線廣泛使用,有兩個很重要的原因:一是大家都習慣于現(xiàn)有的基站覆蓋方案,這涉及設備廠商的利益,因為用漏纜方案進行覆蓋,對相關設備的需求量會減少,這樣就存在設備跟漏纜間的一個技術博弈;二是價格因素,眾所周知,國外品牌的漏泄電纜產品價格相對較高,對于運營商來說,盡管信號覆蓋的效果好,但是與基站覆蓋模式相比成本因素比較突出,而國內的品牌能夠實現(xiàn)漏泄電纜產品采購與服務成本的大幅下降,這樣就給高鐵沿線漏泄電纜全程覆蓋奠定了基礎。

  對于漏泄電纜這類特種產品來說,質量的保障關鍵在強大的技術設計及過程控制能力。藍燕銳介紹說,中天采用了嚴格的精細化管理方式,從技術設計到施工服務都做到精益求精。一是建立了強大的電磁場模擬仿真理論設計平臺,可以根據(jù)用戶需求進行設計、優(yōu)化產品性能;二是具有先進的生產制造能力,引進最先進的大物理發(fā)泡生產線、采用高發(fā)泡度的二氧化碳發(fā)泡技術生產高品質的漏泄電纜。此外,還具有領先的測試分析軟硬件的能力,能模擬隧道測試系統(tǒng)及自由空間測試系統(tǒng),為高品質產品提供可靠的保障。

  值得一提的是,在漏泄電纜領域,尤其是針對目前輻射型漏泄電纜沒有行業(yè)標準的局面,中天以自己的技術實力及市場經(jīng)驗,正在牽頭制定相關的行業(yè)標準。這對于整個行業(yè)的健康發(fā)展和漏泄電纜產品的普及將起到極大的推進作用。除了在隧道、地鐵、礦井、高鐵沿線等應用場合之外,3G室內覆蓋中漏泄電纜也大有用武之地。其電磁波能量沿線路均勻地輻射出去及接收進來,比普通的天線電磁污染少得多,另外,也容易實現(xiàn)隱藏部署,消除用戶對電磁輻射的恐懼心理。

  漏泄電纜是一種定制化的產品,運營商的需求各不相同,因此除了技術創(chuàng)新和設計能力之外,服務也是決定網(wǎng)絡覆蓋效果的關鍵因素。藍燕銳說,中天具有經(jīng)驗豐富的工程服務團隊,提供技術交流、施工安裝培訓和工程督導以及售后服務等,在服務方面有兩個突出特點,一個是真正以用戶為中心,全國建有服務網(wǎng)點,工程師可在第一時間趕赴用戶現(xiàn)場解決問題,用戶有什么要求都盡量滿足。另外,有完善靈活的應急處理機制,全國建有物流網(wǎng)點,配合生產調度可以解決用戶的應急供貨,及時將產品送達用戶指定地點。

  當前正值高速鐵路發(fā)展的大好機遇,為漏泄電纜的廣泛應用帶來難得的機遇。隨著運營商和廠商的共同努力,不斷實現(xiàn)和創(chuàng)新,或許我們將會迎來高鐵沿線3G網(wǎng)絡覆蓋模式悄然變化的新階段。

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