記者昨日從中國通信標準化協會獲悉，作為重要的戰略新興產業，物聯網的標準制定已經被工信部明確為2011年標準化的重點工作。

　　據悉，《工業和信息化部2011年標準化重點工作》強調，要圍繞“十二五”規劃綱要和產業發展重點，加快重要領域標準制定，為保持工業和通信業平穩較快發展做好支撐。

　　對于“十二五”規劃圈定的戰略新興產業，《工作》強調，今年要加強物聯網、節能和新能源汽車等重要領域標準制修訂。

　　工信部的高度重視將使物聯網標準制定工作得到充足和時間和人力保障，而財政部在剛剛發布的文件中，已經在資金方面對標準制定工作做出了支持。財政部在《物聯網發展專項資金管理暫行辦法》明確，物聯網標準研究與制訂可以獲得資助。

　　在主管部門的高度重視下，物聯網標準有望加快出臺。

　　無錫物聯網產業研究院院長劉海濤認為，物聯網產業發展的步驟首先是要占領標準制高點，其次是實現“技術卡位”，第三才是打造完整的物聯網產業價值鏈。

　　專家認為，在物聯網國際標準缺失的情況下，如果政府能夠積極參與標準的制定，將有助于國內企業發展掌握話語權，并參與搶占全球物聯網發展的制高點。

      工信部加快標準制定 降低物聯網應用安全風險

　　據報道，工信部官員近日表示，2011年，工信部將加快開展物聯網標準制定工作，以提升我國在物聯網標準領域的國際話語權。業內分析人士認為，在萌芽階段，物聯網發展面臨標準零散、缺失或不統一的困境，政府部門積極參與標準的制定，有利于推動國內物聯網行業的發展，攢足搶占全球物聯網發展制高點的資本。物聯網技術自主可控，也有利于保障國家安全。

　　毋庸置疑，物聯網給我國經濟社會發展帶來巨大的戰略機遇，但是目前對于全世界而言，物聯網都是一個新鮮的事物，在技術、標準、成本及產業化等諸多方面存在壁壘，可見，物聯網的發展非一朝一夕之功。專家表示，對于物聯網的發展，不能抱有急功近利的心態。

　　中國工程院院士鄔賀銓認為，物聯網也是一把“雙刃劍”。“物聯網對中國來說是很好的機遇。我們正處于工業化、城鎮化過程中，可以用物聯網優化城市管理，使工業節能減耗，為建立以人為本的和諧社會提供技術支撐。”他同時表示，技術、設備、軟件、標準上如果不能自主可控，物聯網應用也會帶來不可預料的風險。

　　物聯網發展，標準應先行。當前，行業應用標準的缺失直接制約物聯網發展，而標準不統一將會造成重復建設和資源浪費。有業內人士認為，物聯網目前的發展難點在標準的有效制定。物聯網發展的過程中將涉及到許多規劃、管理、協調、合作等方面的問題，這就需要有一系列相應的配套政策和規范的制訂和完善。

　　現階段，政府在標準制定、基礎研究等方面發揮著重要作用。工信部官員表示，今年將依托應用示范工程，加大對創制國際標準、國家標準、行業標準的資金支持力度，鼓勵和支持企業、大專院校和研究機構積極參與物聯網標準制定，加強關鍵技術標準研究，建設標準驗證、測試和仿真等服務平臺，保障掌握核心技術、主導標準制定。

　　事實上，我國已開始參與物聯網國際標準的制定。有消息稱，傳感網國家標準工作組副秘書長邢濤曾透露，由我國提交給ISO/IEC JTC1(ISO/IEC 信息技術委員會)的一項關于“傳感器網絡信息處理服務和接口規范”的國際標準提案，已通過新工作項目(NP)投票。

　　據財政部企業司負責人透露，我國物聯網在標準研制方面取得進展。近年來，我國在傳感器網絡接口、標識、安全、傳感器網絡與通信網融合發展、泛在網體系架構等相關技術標準的研究具有進展，已具備攻堅物聯網國際標準的能力，是傳感器網絡國際標準化工作組(WG7)的主導國之一。

　　同時，國家出臺資金等方面的扶持政策，引導和激勵物聯網的健康有序發展。財政部、工信部日前公布《物聯網發展專項資金管理暫行辦法》，明確將在物聯網的技術研發與產業化等五大方面給予支持。“十二五”期間，將進一步健全支持物聯網發展的財政政策體系。

　　總之，盡管我國物聯網發展初步具備一定的產業、技術和應用基礎，但是還存在一系列問題，應擱置爭議，抓住實質，大力創新，務實推進。物聯網發展的速度取決于國家政策的取向和支持力度、技術的進展、產業鏈的形成、協同和壯大。目前亟需在物聯網核心關鍵技術、標準體系創建等方面率先取得突破。

      ITS中心與通信標準化協會共研物聯網標準

　　為適應在智能交通領域對物聯網的巨大需求，4月21日，中國通信標準化協會（CCSA）與全國智能運輸系統標準化技術委員會（TC-ITS）在北京鴻翔大廈簽署了合作諒解備忘錄，雙方將聯合開展ITS標準研究，共同促進國內標準的協調統一，聯合參與國際標準化活動，向ISO、ITU、CEN、ETSI等國際和地區性標準化組織提交文稿。

　　交通運輸部科技司信息處副處長姚俊峰指出，信息化標準是規范信息網絡系統建設，促進不同應用之間互聯互通、信息共享，確保信息化設備和產品安全和質量的重要基礎。交通運輸部科技司高度重視標準化，特別是智能交通標準化工作。交通運輸部科技司洪曉楓副司長在2010全國智能運輸系統標準化技術委員會年會做了總結發言時，指出“要把標準工作作為基礎性、全局性、戰略性工作，圍繞中心、服務大局，扎實推進智能運輸準化工作”。我國目前參與智能交通標準化研究的力量還急需加強，特別是在智能交通所需要的信息通信方面，要充分利用社會各方面的力量和資源，提升智能交通通信信息技術標準化水平。

　　全國智能運輸系統標準化技術委員會是長期從事智能交通標準化工作的專業機構，在國標委和交通部指導下，承擔了大量智能交通標準制修訂工作，特別是牽頭起草制定我國自主知識產權的電子不停成收費系統技術體系標準規范，為我國ETC系統的建設和應用奠定了基礎，帶動了電子不停車收費民族產業的蓬勃發展。中國通信標準化協會自去年成立泛在網技術工作委員會以來，圍繞泛在網和物聯網需求、體系架構開展了相關標準的研究；同時針對通信業如何支撐目前正在廣泛開展的行業物聯應用也開展了相關的標準化工作。