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u?blox推出業內最小的并發雙信道V2X通信芯片UBX?P3

2018-06-12 來源:微波射頻網 字號:

為提高交通安全性和促進自動駕駛,u-blox推出了后續措施

全球領先的定位及無線通信技術供應商u?blox公司(SIX:UBXN)近日宣布推出短程UBX?P3 芯片,該芯片可用于基于DSRC/802.11p標準的車輛對一切(V2X) 無線通信。基于前兩代u?blox V2X 模塊所取得的成功以及公司在可擴展的高精度GNSS 定位解決方案方面的市場領導者地位,u?blox憑借完全自主開發的UBX?P3,致力于打造主動安全和自動駕駛技術的未來,并將其提升至新水平。

u?blox推出業內最小的并發雙信道V2X通信芯片UBX?P3

V2X技術利用車車互聯(V2V)和車路互聯(V2I)的無線通信,從而使得道路上的所有車輛可實時共享其周圍環境。除了提升道路安全性外,V2X技術可改善交通管理,實現卡車排隊等覆蓋面廣的應用以及包括智慧城市、采礦和農業等領域的應用。

根據最近的一份報告“2017年第四季度智能交通系統市場數據”顯示,ABI Research預計2018年至2026年期間,美國、歐盟和亞太地區核心市場的新車DSRC/ 802.11p裝置累計銷售量為1.57億臺,如果將較小地區和售后市場量考慮在內,則可達到超過2.06億臺的水平。

實時交通和突發事件警報的需求不斷增長,以提高公共安全,政府擴大投資以改善交通管理及開發互聯汽車,這些主要因素共同推動了V2X市場的增長。DSRC/802.11p技術業已成熟,可立即部署V2X 系統。眾多汽車1級供應商正在開發基于DSRC/802.11p的解決方案。大眾、通用和豐田等汽車和卡車原始設備制造商已經采取部署措施或計劃在不久的將來部署商用解決方案。經過在日本長時間的試驗部署后,豐田宣布,計劃從2021年起在美國市場開始廣泛應用V2V和V2I技術,力爭到2025年實現將該技術配備至其整個產品系列中的目標。在日本所進行的試驗有助于大大減少交通事故的數量。

作為汽車定位解決方案方面的市場領導者,u?blox擁有20年的從業經驗,努力滿足汽車行業在質量和供應方面的需求。UBX P3 旨在符合這些嚴格要求。新產品與u?blox的汽車級定位、蜂窩通信和短程無線技術形成互補。

“UBX?P3 是我們長期投資開發V2X所取得的成果。它是業內最小的V2X通信芯片,能夠實現雙信道并發通信,因此可在提高交通安全性的同時并發處理安全和服務信息。該創新型芯片有助于加快DSRC/802.11p技術的部署,從而打造更安全、高效和可持續的交通,”u?blox產品中心短程無線部門的高級主管Herbert Blaser表示。

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