本期的推薦產品，來自于上海慧昌智能交通系統有限公司（以下簡稱慧昌智能交通）所推出的MPR-MU系列多目標多車道卡口測速定位雷達。

非現場執法處罰設備是目前我國交通管理工作中不可或缺的組成部分，卡口系統和違章抓拍系統是其中重要組成部分。目前，可用于測速和定位的檢測設備主要有雷達、激光、地感線圈以及視頻等，綜合國內復雜路況的實際應用(包括技術成熟度和商用成本考慮)，目前應用最廣泛的測速和定位檢測器主要是地感線圈和雷達，這兩種設備在滿足一定測速準確度要求的條件下成本相對便宜，功能和性能高，即性價比較高。

地感線圈用于測速一般要用到兩個線圈，根據車輛通過兩個線圈之間的距離和產生感應的時間差，得出監測車輛速度。由于地感線圈的技術門檻低，在前期市場中大量采用。但其不足之處也很明顯:安裝施工時會破壞路面，易損壞，使用壽命較低，實際維修養護費用高于其它測速設備等。因此，采用線圈進行測速的比例正在下降。

隨著技術的發展，雷達原理的測速更適應市場需求，其應用更廣泛，因具有技術成熟、價格相對較低等優點，已經成為市場主流并逐步替代傳統線圈。傳統單車道雷達測速系統，是固定安裝在道路上方，以一定角度俯視單一機動車道的監測系統，設計時需要考慮安裝角度帶來的影響，對測量結果進行修正。但傳統單車道監控雷達處理相鄰車道兩車并排進入超速監測區域或同車道兩車連續進入超速監測區域時，雷達監測系統無法明確認定哪一輛車違規，很容易造成錯抓誤判。

2016年，慧昌智能交通在業界率先推出了雷達測速新產品——MPR-MU系列多目標多車道定位跟蹤測速雷達，可安裝于檢測車道上方任意位置，實時跟蹤觀測區域內1~4車道所有行駛車輛，并在車輛抵達指定位置時給出車輛速度、車道和抓拍觸發信號等信息的產品。

雷達正裝俯示意圖

場景模擬照片

MPR-MU雷達主要特點：

可安裝于檢測車道上方任意位置；
Wi-Fi可視化調試，調試時無需上桿、無需封路；
準確測量區域內多目標車輛的速度和位置，定位距離在18m~35m（可調），定位精度0.5m;
提供業界最優的性價比，單條車道均價最低可至2500元，遠低于常規單車道雷達，與單車道雙線圈成本相近;

方案對比

MPR-MU系列多目標多車道定位跟蹤測速雷達可作為治安卡口系統和違章抓拍系統（超速、逆行、變道等）中傳統線圈和傳統單車道雷達的替代產品。MPR-MU系列雷達彌補了傳統線圈在工程建設中的不足之處，更滿足市場的需求：

1、施工要求少：不封路、工期短、無破壞；
2、調試要求少：直觀性、調試快、易檢測；
3、投資要求少：建設成本低、故障率低、后期維護成本低；
4、雷達本身成本下降，與單車道雙線圈成本相近。

除此之外，慧昌雷達產品始終堅持做到：1、零空拍、零臨道干擾，其檢測性能不受相鄰車道車輛、前后車輛干擾；2、全天時全天候，檢測性能不受光照、灰塵、風雨霧雪霾以及溫度等外界環境因素影響；3、高捕獲率：99%（暢通）、96%（緩行）、擁堵（92%）；4、精準定位，車輛抓拍觸發信號定位精度±0.5m。

面對國內復雜的交通環境，慧昌智能交通不僅重視新技術的應用，更主動應對新技術可能帶來的新模式和新理念轉換到新的交通管理系統和服務模式的挑戰，創造新型智能交通系統建設、運營的商業模式，并形成可持續發展的產業模式。