2019年11月20日-23日，首屆世界5G大會在北京經濟技術開發區拉開帷幕。大會以“5G改變世界5G創造未來”為主題，將在為期3天的時間里，通過會議論壇、展覽展示、應用設計揭榜賽三大板塊，集聚全球信息通信領域最具影響力的科學家、世界知名5G上下游企業、5G行業用戶和知名投資人等，圍繞5G領域的前沿技術、產業趨勢、創新應用等開展交流與討論。

在首日的“2019未來信息通信技術國際研討會”上，中國信科集團副總經理、無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝博士作了題為《5G商用挑戰與應對》的報告。他表示，目前我國5G商用條件已基本成熟，預計到2025年我國移動個人用戶的5G滲透率約30%，但5G商用依然面臨著多重挑戰亟待克服。

陳山枝指出，作為移動通信領域自主創新的核心企業，中國信科始終保持技術與標準演進的領先地位，全面布局5G技術、產品與應用，持續推進5G產業化進程，目前已發布了具備商用能力的5G商用系列產品以及全系列5G設備及配套解決方案，迎接5G商用部署。

5G商用面臨多重挑戰

陳山枝分析稱，在我國正式迎來5G商用的同時，也必須清醒認識到，推動商用的過程中依然面臨著不少挑戰。

第一大挑戰是技術挑戰。其中不僅涉及運營商在NSA和SA策略上的選擇，同時也存在著4G/5G多模共存，多代技術如何協同規劃的問題。此外，隨著應用和服務的持續升級，網絡切片管理帶來復雜性和難度也不容忽視。只有5G SA才能有效支持垂直行業應用，因此我國應該加快5G SA建網，這樣才能真正發揮5G賦能垂直行業應用，配合我國制造強國戰略實施。

第二大挑戰是網絡覆蓋難、建設和運維成本高。“5G網絡建設同時對基站設計和網絡規劃帶來了全新的挑戰。”他表示，5G基站設計對BBU處理能力要求高，加上天線有源化和數量變多，導致基站單站成本成倍的增加；而5G AAU射頻天線合一，重量體積大于4G，也給天饋帶來了新挑戰；此外，5G基站功耗高，對配電提出更高的要求。在網絡規劃方面，5G的高頻段導致基站數量增多，要求儲備大量的站點資源，并采用異構組網的網絡架構，對規劃和優化都提出了新的挑戰。

第三大挑戰是垂直行業應用的跨界融合需要磨合。3G移動互聯網時代催生智能手機帶火電子商務和社交應用。4G消費互聯網時代激發移動互聯和移動支付，提速降費帶熱小視頻。5G萬物互聯時代，是產業互聯時代，“5G的殺手級應用是什么”。“5G真正的應用場景80%應該是在工業互聯網（工信部部長苗圩，2019年9月20日）”，可以看到與4G的顯著不同之一的就是垂直行業應用，但跨行業融合需要磨合時間、應用模式與商業模式也需要創新。

第四大挑戰是商業模式有待探索和創新。陳山枝談到，在基于eMBB、uRLLC、mMTC、網絡切片及引入移動邊緣計算后的車聯網、演出等不同場景下，運營商可以分別基于流量、基于解決方案、基于連接、基于不同的切片以及基于邊緣運營，實施不同的商業模式。5G的商業模式仍有待進一步探索——這亦是5G商用過程中必須要解決的挑戰。

中國信科搶占5G發展優勢

據陳山枝介紹，2018年7月正式揭牌成立的中國信息通信科技集團有限公司，自身在5G發展上具有非常強的硬核實力。

在標準制高點上，中國信科是3GPP標準中核心貢獻者，5G標準提案數量超過5000個，相關專利超過3400件，排名全球前十；在諸如TDD空口設計、大規模天線、超密集組網、非正交多址接入以及車聯網等關鍵技術上，中國信科也都處于領先地位。

在網絡實際部署中，中國信科同時聚焦頻率策略、組網策略、建網策略、業務策略、運維策略這五大5G網絡部署的要素，在行業中實現了技術領航。

首先，中國信科擁有完整的產品序列，可以為運營商提供涵蓋無線、承載、核心網和業務應用的端到端解決方案。在無線側，無論是密集城區、一般城區還是農村郊區等各種場景，中國信科推出的“宏(宏基站)+桿(燈桿站)+室(室內分布系統/小基站)”可以實現立體組網。

其次，中國信科5G平臺采取了NSA/SA一體化架構，通過采用硬件共平臺設計，只需要對軟件進行升級，設備可以實現平滑升級。針對4G/5G長期共存的網絡特點，中國信科從覆蓋、切換、容量和優化四個角度入手，實現4G/5G網絡共生共榮。

第三，支持4G/5G混模快速升級，靈活配置，協同組網。通過采用4G/5G雙模的BBU，復用現網4G站址進行快速升級演進，消除5G部署中空間資源緊張、耗電量巨大等難題。目前，中國信科已經有多種AAU形態的產品供選擇，實現靈活部署。

第四，針對電源改造、天面整合、機房改造等工程型難題，中國信科都推出了針對性解決方案，實現降低工程部署難度，有利于加快組網。以天面系統為例，中國信科推出了融合組網天線，實現TDD/NB/FDD/5G融合組網，減少了天面數量，解決了站點資源和天面空間受限難題。

第五，對于運營商而言，建好5G更要用好5G。作為首家提出LTE-V車聯網概念并主導制定國際標準、推進產業化的企業，中國信科也是車聯網發展的積極倡導者，目前中國信科正在積極推進車聯網特色業務，并已在天津、鄭州、重慶、南京和廈門等地形成應用示范。陳山枝指出，除車聯網外，中國信科正努力實現百花齊放，向不同垂直領域賦能5G，已在VR直播、8K高清視頻等eMBB場景實現率先體驗，并在多地應用5G技術實現智慧旅游、智能制造、智慧教育、智慧醫療等成功應用，推動各行各業的轉型發展。

第六，中國信科集團近年基于在衛星移動通信關鍵技術方面的深厚積累，積極開展基于5G衛星移動通信體制研究和標準化制定工作，推進天地融合通信。研發衛星移動通信核心設備和芯片，致力于打造全球領先的自助可控天地一體化無縫覆蓋的5G融合組網。