12月7日，以“車聯(lián)網(wǎng)·未來智慧交通愿景”為主題的2019中國車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用大會在杭州召開。此次大會聚焦車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)等學(xué)術(shù)熱點，為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的科技工作者提供最新成果的分享與交流平臺、技術(shù)創(chuàng)新成果的展示與推廣渠道，共同促進(jìn)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)研究和技術(shù)應(yīng)用發(fā)展，積極參與和推動國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步。

大會由中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長、教授級高工張延川主持。浙江省副省長高興夫，大會主席、無線移動通信國家重點實驗室主任、中國信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝進(jìn)行開幕致詞。

中國工程院院士鄔賀銓，浙江省人民政府副秘書長董貴波，浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳黨組書記、廳長徐旭，杭州市委常委、蕭山區(qū)委書記佟桂莉，浙江省交通運(yùn)輸廳副巡視員錢立高，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員、國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心項目首席科學(xué)家王笑京，北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚，中國電信浙江分公司副總經(jīng)理劉小忠，中國電信杭州分公司黨委書記、總經(jīng)理章曉鈁，中國信息通信研究院主任工程師葛雨明，大唐移動副總裁于繼龍，大唐網(wǎng)絡(luò)總裁楊勇，大唐信通CEO劉君等出席大會。

高興夫副省長表示，浙江是汽車大省，在全國率先開展基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車智慧交通應(yīng)用試點，組織車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵培訓(xùn)技術(shù)攻關(guān)，開展城市大腦并首先在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用，謀劃實施高速公路智慧化建設(shè)，在全國形成了影響力。近日浙江省又印發(fā)實施了《浙江省車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動計劃》，力爭到2022年全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1千億以上，隨著新一代科技產(chǎn)業(yè)革命變革的重新興起，車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將更加成熟。高興夫副省長提出，浙江應(yīng)緊扣高質(zhì)量發(fā)展的要求，堅持以交通產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為主線，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作，著力推進(jìn)以5G、人工智能、車路協(xié)同等先進(jìn)信息技術(shù)與交通行業(yè)的融合發(fā)展。一是加快車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定和車次驗證， 二是加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新，三是完善支撐車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施， 四是實施車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品，五是擴(kuò)大國內(nèi)外的交流合作。

大會主席、中國信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝表示，大會涵蓋車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、物理層技術(shù)、資源管理技術(shù)、信息分發(fā)技術(shù)、移動性管理技術(shù)、車云協(xié)同技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)、面向自動駕駛的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究與進(jìn)展、車聯(lián)網(wǎng)測試驗證與示范應(yīng)用等各個領(lǐng)域，定位為綜合性品牌學(xué)術(shù)會議，旨在打造車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最權(quán)威、學(xué)術(shù)水平最高的學(xué)術(shù)盛會。陳山枝指出，中國信科集團(tuán)一直是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者，在業(yè)內(nèi)最早提出了LTE-V車聯(lián)網(wǎng)概念和關(guān)鍵技術(shù)，主導(dǎo)推動了V2X系列標(biāo)準(zhǔn)制定，C-V2X系列標(biāo)準(zhǔn)已成為驅(qū)動我國甚至全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)要素。杭州市蕭山區(qū)具有良好的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，中國信科集團(tuán)希望通過車聯(lián)網(wǎng)大會平臺，攜手浙江省、杭州市、蕭山區(qū)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，共同推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展。

在當(dāng)天下午舉行的“5G賦能交通發(fā)展”主題論壇上，中國信科集團(tuán)旗下大唐移動5G產(chǎn)品線副總裁李文應(yīng)邀做了《5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展》的主題發(fā)言。李文指出，車聯(lián)網(wǎng)是5G典型的行業(yè)應(yīng)用，大唐移動充分發(fā)揮在5G和車聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)積累，提出了“車內(nèi)、車際、車云”三網(wǎng)融合的5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同解決方案，并在國內(nèi)多地領(lǐng)先部署了智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用，可提供超視距防碰撞、智慧遠(yuǎn)程駕駛、高效編隊行駛、智能車速策略等豐富的車路協(xié)同應(yīng)用。大唐移動目前完成的示范應(yīng)用包括：廈門BRT 5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)、重慶5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺、天津高速編隊行駛示范等。李文在演講最后表示，大唐移動重點布局5G車路協(xié)同方向，將與業(yè)務(wù)伙伴一道，為提升城市交通安全、車輛通行效率等方面繼續(xù)努力。

此外，本次大會上，杭州市蕭山區(qū)投資促進(jìn)局、北京郵電大學(xué)、中國電信股份有限公司杭州分公司、大唐移動通信設(shè)備有限公司、大唐信通（浙江）科技有限公司、中通快遞股份有限公司、泉州市牧月科技有限公司、深圳裹動智駕科技有限公司簽訂共建協(xié)議，值此一批車聯(lián)網(wǎng)項目將在蕭山落地，共建車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)和交通強(qiáng)國建設(shè)示范區(qū)。

值得一提的是，在大會期間，5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車落戶杭州蕭山區(qū)，為參會觀眾提供了上車體驗，體驗線路從奔競大道沿市心北路至振寧路往返全程7公里的路段，涉及7個路口和2個公交站臺。該項目由浙江省交通廳、蕭山區(qū)人民政府指導(dǎo)，蕭山區(qū)交通投資集團(tuán)、大唐移動、大唐信通共同建設(shè)，蕭山公交集團(tuán)改造交付了三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車，可實現(xiàn)車路協(xié)同、超前感知，智慧路口、安全出行，綠波引導(dǎo)、一路暢行，智能巡航、綠色環(huán)保；車車互通，無憂駕駛；智慧站臺、e站服務(wù)等功能。這是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應(yīng)用的車路協(xié)同項目。