2021年4月22日，中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱天檢中心）依據標準GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統技術要求》（以下簡稱LTE-V2X標準） 完成了第一款C-V2X產品的所有射頻性能測試項目。羅德與施瓦茨（R&S）和合作伙伴提供C-V2X測試系統及技術支持。 這也標志了國標GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統技術要求》向著落地執行邁出一大步，為C-V2X產品的質量保證和智能網聯汽車行業健康發展做出貢獻。

中國在C-V2X技術和應用上領先世界，也在建立支持技術持續領先的檢測能力，認證流程和測試條目不同于國外。LTE-V2X標準中要求的射頻測試是為了保證OBU/RSU的硬件射頻性能，測試內容包括發射機、接收機和解調性能三部分，詳細測試內容如下表所示。主要測試設備是CMW500、SMBV100B、SMW200A和FSW等儀表。被測C-V2X產品采用宸芯自研C-V2X芯片CX7100產品開發，在本次射頻測試中CX7100模組展現出了優秀的性能指標，協助被測產品順利通過所有測試。

協議一致性測試是為了測試OBU/RSU的上層通信協議是否與標準要求協議一致，以達到不同廠家OBU/RSU之間互聯互通的目的。依據相關YD標準，被測RSU也通過了上層協議相關測試項目，包含消息層、網絡層、安全層三層的協議測試用例。主要測試設備是CMW500、SMBV100B和相關系統軟件。

此前，一汽大眾等領先主機廠選用羅德與施瓦茨的C-V2X硬件在環交通場景測試系統驗證和優化其復雜交通場景下的智能控制算法。 羅德與施瓦茨基于統一硬件平臺（CMW500和SMBV100B）和系統軟件提供一站式C-V2X測試解決方案。