此次合作旨在為新一代車載網絡提供 TDFOM 測量和信號指標分析，

推動整個行業的標準化，增強互操作性

是德科技（NYSE: KEYS ）與無晶圓廠半導體公司 KD 達成合作，雙方將共同開發針對多千兆位光纖車載以太網物理層的完整測試方案。是德科技與KD聯合開發的發射機失真度（TDFOM）測量和信號分析指標，旨在驗證PMD發射機是否符合 IEEE 802.3cz 和OPEN聯盟（Open Alliance）制定的標準要求。

如今，一輛汽車所包含的軟件代碼已超過 1 億行，這也使得車輛能夠不斷突破硬件能力的極限，從而支持信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）和計算系統實現空前程度的融合。未來的車載計算系統將朝著更加集中化的方向演進，具有更多軟件定義的功能，并且能夠通過數量更少的汽車發動機電子控制單元（ECU）實現更高程度的數據共享。因此，主干通信鏈路的數據傳輸速度將不斷提高，達到每秒數千兆位。

為此，業界制定了全新的車載以太網標準，其中 IEEE 802.3cz 標準支持的最大數據傳輸速率是每秒數千兆位。該標準于 2023 年發布，支持在汽車環境中利用玻璃光纖實現高達50 Gbps的數據傳輸速率，還界定了速率為 2.5 Gb/s、5 Gb/s、10 Gb/s、25 Gb/s和 50 Gb/s 的以太網技術運行的物理層規范和管理參數。IEEE 802.3cz 標準旨在滿足現代車載網絡平臺的需求。

新開發的TDFOM測量和信號分析指標，標志著業界在評估玻璃光纖傳輸中多千兆位光信號質量方面取得了重大進展。根據 IEEE 802.3cz 標準的規定，TDFOM 測量采用參考接收機來模擬典型的集成電路（IC）設計 ，通過信號完整性驗證確保發射機的互操作性。該指標對于參考發射機的校準以及確保對光接收機執行準確的合規性測試至關重要。

將KD公司基于軟件的參考接收機和信號指標分析能力與是德科技的光電轉換器（O/E）和示波器技術相結合，開發出了一個完整的測試平臺，該測試平臺可用于評估傳輸的光信號在極端嚴酷的環境下通過光信道和參考接收機之后，是否能夠達到所需的系統比特誤碼率（BER）。在 IEEE 802.3cz 標準制定過程中，是德科技和KD都積極參與了最終版TDFOM 規范的編制工作，因而促成了此次合作。

KD首席技術官兼聯合創始人Rubén Pérez-Aranda表示：“基于這項協議，我們在發展歷程上又邁出了重要一步，能夠為OEM廠商和Tier 1企業提供必要的方式和手段，幫助他們根據IEEE 802.3cz標準，測試其采用光通信技術所完成的開發成果的質量。是德科技和 KD 在 IEEE 802.3 標準的制定過程中通力合作，定義了相關的測試和指標，確保新的以太網通信標準能夠充分滿足汽車行業對質量的要求。”

是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案總經理 Thomas Goetzel 強調了該協議的重要性，他表示：“車載以太網技術不斷發展，現在整個行業已經從光纖技術中獲得了顯著的優勢，創建了多千兆位的車載網絡。是德科技創新的測試和測量設備與KD公司在光學測量領域的技術專長和豐富經驗相結合，可以幫助客戶探索可靠的車載網絡高速通信鏈路。”

此次合作將 KD公司在新技術開發方面的專長和經驗與是德科技的測試設備相結合，旨在幫助 OEM廠商和Tier 1公司驗證和優化新一代技術。該合作能夠推動創新，增強互操作性，并推動先進的光通信標準在整個汽車行業的普及。

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