在一般天線制作中，由于阻抗關系到天線的匹配，也就關系到天線的駐波，所以，通常把駐波調小，阻抗也就基本正確了。在天線的工程檢驗中，通常也只需要關心駐波比就可以了。

但是在研制、生產天線時，為了明確調試的方向，提高調試的速度和精度，需要測試天線的阻抗。

阻抗和駐波不同，通常說的駐波是標量參數，它與相位沒有什么關系。而阻抗是矢量參數，它與相位有直接的關系。測阻抗其實就是測反射的相位，相位測量的準確度關系到阻抗的準確度。

但是，我們通常很難把天線的饋電點直接連接到儀器上，只能把儀器接在饋線的另一端。而饋線是有長度的，信號經過饋線，相位就會變化。例如，10MHz的信號，波長是30米。這個信號經過電長度為7.5米的饋線，相位就要移動90度。在測試時，信號兩次經過了饋線，相位就會移動180度。通俗的說，如果天線是容性的，測出來就是感性。如果天線是感性的，測出來就是容性。

饋線長度較短時，相位移動會少一些，造成的誤差減少。但是，短波天線架設得一般都比較高，饋線總是比較長的。即使1米長的饋線，在10MHz也會導致30度左右的總相移，測試結果仍然是完全錯誤的。可不可以用電長度為二分之一波長的饋線來讓相位剛好轉360度，從而消除影響呢？原理上當然沒問題，但是，準備二分之一的饋線是件麻煩事，其次，由于每個頻率的波長不一樣，所以只有特定頻率能剛好轉360度，也就是說測試結果只能在特定頻率有效。

測試天線的阻抗時，就必須要想其它辦法。以下是一個例子：

首先看相位，測饋線電長度。如果有條件把饋線從天線上取下最好，如果不能取下，找遠離天線諧振點的頻率來讀取就行了，這里測得饋線電長度約5.29米。

如果要求嚴格的話，可以再測出饋線的損耗。如果能用雙端口法最好，如果不方便，也可以用單端口，取損耗的較小處，這里測得約1.1dB@109MHz。

然后我們先看看假設不消除饋線影響，得到什么結果（天線是144MHz的）

這是圓圖

這是阻抗

如果不牢記“有饋線則不準”原則，很容易被上述錯誤的數據欺騙。

現在我們來把饋線消掉。首先把剛才測得的饋線電長度和損耗（回損的二分之一）告訴儀器

然后得到基本正確的測量結果。

這是修正以后的相位

這是修正以后的圓圖

這是修正以后的阻抗

差別很大吧！如果按照沒有修正的結果來調試天線，就有可能南轅北轍了。

用饋線補償的方法來消除誤差，可以得到基本準確的結果，能滿足一般需要。如果想精確的消除饋線影響，可以在饋線末端校準，正規的矢量天線分析儀都帶有校準功能。

這篇文章之所以沒有用校準的方法來消去饋線，是為了更直觀的體現饋線對相位的影響及其消除的原理。在制作天線時，原則上應該在天線的饋電點測量。以前這種測量很困難，現在不必真的在饋電點去測，就能夠推算出在饋電點測量時的數據。如果天線前面存在巴倫或阻抗變換器，也可以在巴倫或者阻抗變換器的端口上測量，但最好的辦法是把儀器接在這些變換器前面，然后在變換器后面進行校準。校準正確的情況下，短路或開路反射相頻特性應當是一個比較穩定的角度。 此時再接到天線的饋電點，就能反映真實的情況。