引言
隨著汽車(chē)啟停技術(shù)(引擎空閑時(shí)自動(dòng)關(guān)閉)應(yīng)用的日益廣泛,越來(lái)越多的汽車(chē)系統(tǒng)必須工作在低輸入電壓。熱啟動(dòng)(此時(shí)電池電壓可下降達(dá)6V)和冷啟動(dòng)(此時(shí)電池電壓可下降達(dá)3V)期間,會(huì)發(fā)生此類(lèi)低輸入電壓。本文介紹可承受汽車(chē)全輸入電壓范圍(包括冷啟動(dòng)和拋負(fù)載條件)的中間電壓8V開(kāi)關(guān)電源。電源保證為常見(jiàn)子系統(tǒng)提供穩(wěn)定的8V電源,例如CD驅(qū)動(dòng)器、LCD,以及現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的無(wú)線電模塊。為避免AM和FM波段干擾,開(kāi)關(guān)電源工作在2MHz固定頻率,成為無(wú)線電系統(tǒng)的理想方案。
低輸入電壓功能的重要性及EMI要求
圖1所示為要求不同架構(gòu)方案的常見(jiàn)汽車(chē)系統(tǒng)。
主電源為3.3V的系統(tǒng)中,具有低壓差的前端降壓轉(zhuǎn)換器就可以滿(mǎn)足要求(情形1)。此外,升壓轉(zhuǎn)換器可工作在3.3V,能夠調(diào)節(jié)到5V(例如用于CAN總線收發(fā)器)或其它更高電壓(情形2)。工作在5V或更高電壓軌的系統(tǒng)要求前端“預(yù)升壓”,以確保降壓轉(zhuǎn)換器的輸入電壓不會(huì)下降至規(guī)定電壓以下(情形3)。
圖1 汽車(chē)電源解決方案
低電磁輻射(EMI)也是對(duì)汽車(chē)電源的一項(xiàng)關(guān)鍵要求,尤其在敏感的AM波段。這里所介紹設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器工作在AM波段以上,即保證頻率高于1.71MHz(中波的上段),滿(mǎn)足這一要求,使開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器工作在高頻還可減小外部無(wú)源元件的尺寸和成本。
汽車(chē)開(kāi)關(guān)電源的關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)
圖2所示為開(kāi)關(guān)電源原理圖。該電源包括4.5V至40V升壓控制器(IC1)和36V降壓控制器(IC2),以及實(shí)現(xiàn)正常工作的附加電路。兩片IC與外部2MHz方波邏輯信號(hào)同步,該信號(hào)由微控制器或?qū)S肐C提供。這種方法使得在為電源選擇最優(yōu)開(kāi)關(guān)頻率時(shí)具有很大靈活性。電池在正常工作期間,禁止IC1、IC2調(diào)節(jié)器將OUTB節(jié)點(diǎn)電壓穩(wěn)定在8V。電池電壓在冷啟動(dòng)期間下降時(shí),使能IC1,將OUTA節(jié)點(diǎn)的電壓升高。這允許IC2將OUTB節(jié)點(diǎn)的電壓穩(wěn)定在8V。由于兩片IC的高可靠性,整個(gè)設(shè)計(jì)可承受高達(dá)40V的汽車(chē)拋負(fù)載。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)配置并測(cè)試,其主輸出(OUTB)可提供20W功率(8V@2.5A),修改外部元件后甚至可提供更高輸出功率。(參見(jiàn)下文中關(guān)于IC1和IC2的最優(yōu)外部元件的討論。)
圖2 開(kāi)關(guān)電源原理圖中包括升壓控制器(IC1,MAX15005)和降壓控制器(IC2,MAX16952)
外部元件優(yōu)化IC2性能
輸出電壓和開(kāi)關(guān)頻率
為了在OUTB節(jié)點(diǎn)調(diào)節(jié)8V電壓,必須選擇正確的反饋電阻分壓器(由電阻R22和R21組成)。注意,IC2的數(shù)據(jù)資料建議低邊電阻小于100k?。為R22選擇51k?低邊電阻分壓器,必須根據(jù)式1選擇高邊電阻分壓器:

(式1)
式中,VFB = 1V (典型值)。
為R21選擇標(biāo)準(zhǔn)電阻值360k?,產(chǎn)生的典型輸出電壓值為:

(式2)
假設(shè)電阻容限為1%,整個(gè)開(kāi)關(guān)電源的最小和最大電壓值(OUTB)為:

(式3)

(式4)
式中,VFB(MIN)為0.985V,VFB(MAX)為1.015V。
根據(jù)數(shù)據(jù)資料建議,外部頻率必須高于IC內(nèi)部所選頻率的110%。由于我們將IC2的開(kāi)關(guān)頻率與外部2MHz信號(hào)同步,所以我們所選內(nèi)部振蕩器電阻R16必須將內(nèi)部開(kāi)關(guān)頻率設(shè)定在低于1.8MHz。出于這一原因,我們?yōu)镽16選擇30k?電阻。為使IC2以2MHz固定頻率開(kāi)關(guān),必須避免壓差條件。該IC可避免壓差,直到關(guān)斷時(shí)間(tOFF)長(zhǎng)于100ns(典型值)。這意味著系統(tǒng)的最大占空比不得超過(guò):

(式5)
考慮到降壓調(diào)節(jié)器IC2的效率(Eff)為90%,能夠確保2MHz固定頻率開(kāi)關(guān)的最小輸入電壓(OUTA)為:

(式6)
這意味著OUTA電壓不得低于11.11V門(mén)限。為保證OUTA電壓總是高于11.11V,電池電壓(IN節(jié)點(diǎn))低于11.5V時(shí),必須使能IC1。這樣就為電感L1和肖特基二極管D2上的壓降留出了大約390mV的裕量。
40V拋負(fù)載尖峰期間,OUTA電壓達(dá)到其高壓值,IC2必須將其輸出穩(wěn)定在8V。所以,拋負(fù)載尖峰期間,IC2的占空比應(yīng)為:

(式7)
器件的最小導(dǎo)通時(shí)間(tON)為80ns(典型值),使其能夠達(dá)到的最小占空比為:

(式8)
開(kāi)關(guān)頻率為2MHz。
最小0.16占空比確保在40V拋負(fù)載期間實(shí)現(xiàn)8V穩(wěn)壓。
電感和電流檢測(cè)
如果您通過(guò)使用大電感值減小電感尖峰電流,則可提高IC2的效率。然而,實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)需要更大的印制電路板(PCB)面積,并使負(fù)載調(diào)整率變差。作為一種可接受的折衷,可選擇電感值使LIR(電感峰-峰電流與直流平均電流之比)等于或小于0.3。參考圖3考慮下式:
圖3 IC2 (MAX16952)的電感電流

(式9)

(式10)

(式11)
將這些公式合并,得到的公式可計(jì)算出L值:

(式12)
所以,常規(guī)條件下(OUTA = 12V)實(shí)現(xiàn)LIR因子等于或小于0.3的最小電感值為:

(式13)
L2采用標(biāo)準(zhǔn)電感2.2µH,得到的LIR因子為0.24,電感峰值電流為:

(式14)
當(dāng)R20檢測(cè)電阻上的電壓達(dá)到68mV(最小值)時(shí),觸發(fā)限流。為電感容限保留一定裕量,使檢測(cè)電阻的壓降在電感電流達(dá)到峰值(IPEAK)時(shí)為限流門(mén)限的60%,從而確定檢測(cè)電阻大小:

(式15)
因此,為R20選擇標(biāo)準(zhǔn)電阻值15m?。
優(yōu)化IC1的外部元件
UVLO門(mén)限
為升壓轉(zhuǎn)換器IC1選擇外部元件的第一步是確定外部欠壓鎖定(UVLO)門(mén)限,通過(guò)選擇連接在主輸入IN引腳、ON/OFF引腳和地之間的電阻分壓器實(shí)現(xiàn)。對(duì)于該設(shè)計(jì),我們?cè)谳斎腚妷旱陀?V時(shí)關(guān)斷器件;假設(shè)冷啟動(dòng)階段具有較高電壓。為R5選擇100k?電阻后,利用式16選擇R4電阻值:

(式16)
所以為R4選擇標(biāo)準(zhǔn)電阻值300k?。
過(guò)壓輸入(OVI)
如上文針對(duì)IC2的討論,我們必須保證OUTA節(jié)點(diǎn)的電壓不低于11.11V,以使降壓控制器不超出穩(wěn)壓范圍。考慮到這一電壓門(mén)限,并為電感L1和二極管D2增加合理的壓降,IC1必須在IN電壓下降至11.5V以下時(shí)導(dǎo)通。然而,為優(yōu)化效率,電池電壓為正常值(IN = 12V)時(shí),IC1不得工作。
為實(shí)現(xiàn)這一目的,利用連接在IN引腳、OVI引腳及地之間的電阻分壓器根據(jù)主電源值使能或禁用IC1。所以,當(dāng)OVI引腳上的電壓超過(guò)1.228V電壓門(mén)限時(shí),禁用IC1;當(dāng)OVI引腳電壓下降至1.228V時(shí),IC1導(dǎo)通,典型滯回為125mV。選擇低邊R2電阻分壓器等于20k?,考慮到IC1在輸入電壓上升至11.6V以上時(shí)應(yīng)關(guān)斷,必須根據(jù)式17選擇高邊R1電阻分壓器:

(式17)
采用標(biāo)準(zhǔn)170k? R1電阻,當(dāng)電源電壓上升至11.67V以上時(shí),禁用IC1。這為額定12V IN電池電壓保留了330mV裕量。考慮到OVI比較器上的滯回,我們可估算使能IC1的主電源電壓降值:

(式18)
該結(jié)果證明滯回太大。我們必將將其降低,使主電源上的電壓降門(mén)限至少為11.5V,可通過(guò)在OVI引腳和SS引腳之間增加串聯(lián)電阻和肖特基二極管(R3和D1)實(shí)現(xiàn)。禁用IC1時(shí),SS引腳內(nèi)部連接至地,將R3與R2并聯(lián),有效減小滯回。R3使用180k?電阻,忽略二極管壓降,主電源上的新電壓降門(mén)限變?yōu)椋?/p>
(式19)
采用這一配置,有可能在輸入電壓上升和下降沿達(dá)到目標(biāo)門(mén)限。注意,如果可行,另一種替代方法為使用外部比較器,以監(jiān)測(cè)主電源并直接驅(qū)動(dòng)OVI輸入引腳。
輸出電壓
為維持2MHz固定開(kāi)關(guān)頻率,如IC1數(shù)據(jù)資料所述,所有應(yīng)用條件下都有必要考慮170ns的最小tON。最小tON造成最小占空比為34%(采用2MHz開(kāi)關(guān)頻率),這限制了IC可調(diào)節(jié)的最小輸出電壓。請(qǐng)參見(jiàn)圖4。為估算該電壓門(mén)限,必須考慮升壓調(diào)節(jié)器的占空比公式:

(式20)
輸入電壓(VIN)為最大值(本設(shè)計(jì)中為11.67V)且IC1工作時(shí)達(dá)到最小占空比。通過(guò)改寫(xiě)式20,可估算出在此限制條件下的IC1的最小穩(wěn)壓輸出:

(式21)
圖4 IC1 (MAX15005)的電感電流
以上計(jì)算條件為最小占空比和最大輸入電壓,考慮肖特基二極管D2上的壓降為0.3V,并忽略NMOS N1上的壓降。所以,IC1必須將輸出電壓調(diào)節(jié)至17.38V以上,以確保所有工作條件下的開(kāi)關(guān)頻率均為2MHz。
通過(guò)為低邊反饋電阻分壓器R13選擇10k?電阻,可以計(jì)算出高邊反饋電阻分壓器R14:

(式22)
式中,VFB(MIN) = 1.215V。
最后,R14使用1%容限的137k?電阻,IC1調(diào)節(jié)的最小輸出電壓為:

(式23)
這確保IC1的開(kāi)關(guān)頻率總是固定為2MHz。
假設(shè)該設(shè)計(jì)的輸出功率等于20W (8V@2.5A),IC2的效率為90%,則IC1的輸出功率必須至少為22.3W。所以,考慮到17.53V調(diào)節(jié)輸出電壓,IC1的平均輸出電流為1.27A。利用IC1調(diào)節(jié)較高輸出電壓時(shí),降低輸出電流,從而要求低成本D2肖特基二極管。然而,輸出電容C7必須能夠承受IC1本身調(diào)節(jié)的輸出電壓。
同步和最大占空比
為保證IC1開(kāi)關(guān)頻率的外部同步,頻率必須至少比設(shè)置的內(nèi)部振蕩器頻率高102%。為R6選擇7k?電阻,為C4選擇100pF電容,IC1的內(nèi)部振蕩器頻率大約為1MHz,允許外部同步頻率為2MHz。
SYNC輸入檢測(cè)到同步信號(hào)上升沿時(shí),電容C4通過(guò)內(nèi)部1.33mA(典型值)電流源放電。當(dāng)該電容上的電壓(RTCT引腳)達(dá)到500mV時(shí),電容C4通過(guò)連接至VREG5引腳的R6充電,直到檢測(cè)到下一同步信號(hào)上升沿。放電時(shí)間(TDISCHARGE)決定調(diào)節(jié)器的最小tOFF。如果該時(shí)間小于160ns(如本例中),最小tOFF箝位至160ns。實(shí)際上,假設(shè)充電時(shí)間(TCHARGE)為340ns (TP = 500ns),RTCT上的電壓增加:

(式24)
考慮到放電階段的凈放電電流為615μA1,RTCT引腳上所增加電壓的放電時(shí)間等于:

(式25)
160ns最小tOFF意味著最大占空比為68%。再次將升壓調(diào)節(jié)器占空比公式應(yīng)用到本例(式20),要求最大占空比(較低輸入電壓,本例中為5V),IC1將OUTA引腳上的最大電壓調(diào)節(jié)至:

(式26)
該電壓值保證IC2不工作在壓差條件。
電感選擇
升壓調(diào)節(jié)器的最小輸出電流約束電感值的選擇。為確保調(diào)節(jié)器IC1總是工作在連續(xù)模式,最小電感值為:

(式27)
該設(shè)計(jì)中,最差條件為VIN處于其最大值(11.67V)時(shí),對(duì)應(yīng)占空比為37%。
當(dāng)8V節(jié)點(diǎn)的最小電流為1A,降壓轉(zhuǎn)換器IC2的效率為90%時(shí),降壓調(diào)節(jié)器的最小輸出功率變?yōu)?.44W。該功率對(duì)應(yīng)于538mA最小輸出電流IOUTA(MIN),由升壓調(diào)節(jié)器源出。綜合考慮這些情況,解式27,最小電感值為1.32μH。對(duì)于本設(shè)計(jì),為L(zhǎng)1選擇2.2μH電感。
電流檢測(cè)
當(dāng)檢測(cè)電阻上的電壓達(dá)到典型值305mV時(shí),觸發(fā)IC1的限流。所以,為正確選擇該電阻,必須計(jì)算升壓電感中的峰值電流:

(式28)
輸入電壓為其最小值時(shí),達(dá)到峰值。本例中為5V,最大占空比為68%。如在式26中的計(jì)算,升壓輸出電壓(OUTA引腳)為15.32V,要求1.46A的IOUTA電流,以為IC2提供必要功率。最差情況下,電感峰值電流為4.95A。為保留合適裕量,將檢測(cè)電阻設(shè)計(jì)為在電感電流達(dá)到峰值時(shí)的壓降為200mV。

(式29)
所以,為R10選擇40M?電阻。
實(shí)驗(yàn)室測(cè)試
冷啟動(dòng)測(cè)試
在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了冷啟動(dòng)測(cè)試。強(qiáng)制主電源電壓(IN)在10ms內(nèi)從12V降至7V。如圖1所示,當(dāng)IN電壓下降時(shí),IC1開(kāi)始將OUTA電壓升高至17.5V。這允許IC2將OUTB電壓調(diào)節(jié)至8V。另一方面,當(dāng)輸入電壓返回至其工作值時(shí),IC1停止工作,OUTA電壓下降至IN電壓,二極管D2和電感L1上有小量壓降。每次測(cè)試時(shí),OUTB引腳上的輸出負(fù)載為2.5A。
圖1
圖2
圖3
圖2和圖3所示分別為放大的冷啟動(dòng)電壓下降和上升階段。
分析頻域
借助于示波器的嵌入式FFT工具,將冷啟動(dòng)期間IC2的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)LX_Buck引腳電壓的頻譜顯示于圖4 (IN電壓下降)和圖5 (IN電壓上升)。注意,頻譜包括2MHz頻率、相應(yīng)諧波,當(dāng)然還有直流分量。沒(méi)有低于2MHz的交流分量,從而防止AM波段的噪聲干擾。
對(duì)IC1的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)LX_Boost執(zhí)行相同的過(guò)程。圖6和圖7中的測(cè)試結(jié)果顯示有2MHz頻率、諧波、直流分量,消除了AM波段噪聲。
圖4
圖5
圖6
圖7
可選的設(shè)計(jì)改進(jìn)
為優(yōu)化效率,正常應(yīng)用條件下,如果升壓調(diào)節(jié)器IC1不工作,設(shè)計(jì)者可旁路肖特基二極管D2。主電源為正常值時(shí),將一個(gè)n溝道MOSFET與D2并聯(lián),可以實(shí)現(xiàn)這一目的。為降低電磁干擾(EMI),減緩MOSFET柵極上的電壓沿并增加外部電阻(R8、R17、R18和R19)。這樣將增加功耗。為濾除IC1電流檢測(cè)波形中的尖峰脈沖,增加一個(gè)小RC濾波器(C6和R9)將非常有用。通過(guò)向R7電阻增加失調(diào),也可降低IC1的限流門(mén)限。這將降低檢測(cè)電阻R10上的功耗。