提到射頻干擾對消，大家肯定會想到EA-18G的射頻干擾對消Interference cancellation system(INCANS)模塊。EA-18G咆哮者使用強大的電子干擾來壓制敵方的雷達，從而保護盟軍飛機進入敵方領土。但是，高功率的壓制干擾同時也會干擾己方的機載通信。通過INCANS接收干擾信號的樣本，并通過該樣本形成對消信號，然后將其與接收支路的接收信號合成，從而對消接收支路的干擾信號，僅留下需要的的接收信號。下圖中紅色的圓圈內的模塊。

INCANS模塊2004年由EDO公司開始研制，并于2005年完成首套的研制。INCANS模塊的關鍵實現技術是EDO的Cosite干擾減輕子系統（CIMS）。CIMS是一種主動對消器，可在在機載干擾設備輻射干擾的情況下同時進行遠程語音通信。該模塊在ALQ-99實施全頻段壓制干擾的同時，采用主動干擾對消技術保證己方甚高頻(UHF)通信的暢通。這項技術當時也是首次應用。

2007年，EDO公司被ITT公司收購，并成立了Exelis公司，該模塊的使用方式如下圖，Exelis聲稱在實驗室環境INCANS模塊可以獲得超過60dB的對消比，盡管真實環境下在一定程度降低對消比，但仍能實現40-50dB的對消比。對于瞬時帶寬為2GHz的系統，在頻帶中心可獲得60dB、頻帶邊沿獲得10dB的對消比。

在Exelis公司的產品手冊上可以看到該模塊的相關參數如下：

尺寸：長330.2mm   寬  157.48mm   高193.04mm
重量：11.577kg
模塊化設計: 10 SRAS（車間可更換組件）

2015年，哈里斯公司(Harris)收購了Exelis公司，哈里斯公司聲稱目前他們最新的干擾對消解決方案可以提供100db甚至更高的真實干擾對消，如下圖所示。最新一代的哈里斯干擾對消器使用高級干擾對消系統（AIMS），并采用了標準化、開放和可擴展的架構，可快速部署在固定站點、地面車輛、飛機上和船只上。此外，一個AIMS可以為多個受擾接收者提供從一個到多個干擾源的電磁干擾防護。AIMS可以應用于寬帶或寬帶信號的寬頻譜范圍，從HF到X頻帶以上。

射頻干擾對消技術的起源可以追溯到20 世紀30 年代出現的靜音機，1934年，Paul Leug提出利用聲波反相干涉相消來消除噪聲的方法，即通過人為引入噪聲源，并調節使其與原噪聲源幅值相等、相位相反，兩者疊加抵消從而消減噪聲。該技術后來廣泛應用于飛機駕駛艙內的噪聲。

二十世紀60年代末，干擾對消技術逐漸應用到通信抗干擾中來。美國羅馬航空發展中心(Rome Air Development Center，RADC)最先承接了這一課題，并提出采用“有源干擾抵消技術“，研制了自動相位微調的開環干擾抵消系統。該系統在300 MHz 的載頻上，實現了對鄰道干擾的抑制。60年代末先后研制了幾個實驗性系統，證明此技術是可行的。70年代以后，在軍事通信各領域，如空中指揮、空中交通管制、岸基通信、機載通信等方面開始應用。

射頻干擾對消技術最初的發展思想也是構建一個與干擾信號幅度相同、相位相反的射頻信號，并與干擾信號合成，從而對干擾信號形成抵消效果。對消技術由于其原理簡單，便于用多種技術形式實現，干擾信號的正交合成技術即是最開始的技術實現形式。下圖為基于光子技術正交合成射頻干擾對消系統。

近年來隨著數字技術的發展出現了基于自適應濾波的多時延信號合成技術，即利用自適應濾波算法控制各個合成信號的權值大小，最后實現對原始信號的濾波，從而達到干擾對消的目的。

盡管實現途徑不一樣，但總的來說兩種方式都是通過構建與原信號具有相關性的對消信號，最終獲得期望信號。

國外應用情況

1、哈里斯公司

通過谷歌專利可以看到干擾對消的大部分專利是American Nucleonics Corporation公司申請的，該公司也即現在的哈里斯公司。

2、ZEGER ABRAMS 公司

Zeger-Abrams公司成立于1977年，一直以來致力于復合干擾和同頻干擾的抑制等先進信號處理技術的研究。相關產品主要有：

a、跳頻自適應干擾消除器（HAIC）

頻率范圍：             30至400 MHz
發送功率：             高達+35 dBm
相干干擾輸入：     高達+22 dBm
干擾對消輸出功率：<-40 dBm
插入損耗（期望信號）：< 4.5 dB
輸出增加寬帶噪聲：   無
輸入三階截取點：+62 dBm
跳頻穩定暫態峰值：<-20 dBm
尺寸：     3.7“x 2.1”x 6.2“每個模塊
重量：     <24盎司 每個模塊

b、抗多路徑系統

頻率范圍：0.5 - 18 GHz

多徑干擾的自適應對消，可以實現具有超低旁瓣電平天線的精確測向。

3、英國ERA 公司

英國ERA 公司研制了多種對消產品，包括小型化對消產品和多通道的對消產品。

2006 年該公司為美國的海岸警衛隊設計并制造的150 ~ 175 MHz頻段的8 通道干擾對消器。該對消器可在8 通道同時工作時實現40 dB抵消比，當干擾信號與有用信號相隔250 Hz時，有用信號只衰減3 dB。

4、PSI公司

PSI（Photonic Systems，Inc）公司成立于1999年，主要從事微波光子技術的研究。憑借數十年的集成光電經驗，PSI為國防、通信、研究和政府的客戶帶來了一流的組件和鏈路解決方案。

2012年，PSI公司在SBIR項目的支持下開展了“High-power Interference Canceller with Optional Self-generated Reference”項目的研究，提出主動抑制了大功率干擾的方案，并研制了高功率干擾對消器（LASCAN™）。下圖為PSI采用的方案：

PSI的研制的LASCAN™可以顯著減少系統在電磁頻譜使用中不必要的RF干擾。這樣的系統通常需要在面臨大功率干擾的情況下使用，其可以提高性噪比約100dB。當連接在天線和系統發射和接收路徑之間時，LASSCAN™已經展示了60-70 dB的大干擾功率的對消。

到目前為止，LASSCAN™已驗證了HF（3 MHz）到X頻段（12 GHz）的對消能力，原理上可以實現高達W波段（100 GHz）信號的對消。  LASSCAN還能夠對消所有形式的同頻干擾。

PSI研制的RF干擾對消器，可以在50W的功率下工作，同時開發了更低功耗，更小尺寸的混合IC版本，稱為INchip™。

PSI-7611-001G INchip™PSI-7600 50W干擾對消器

5、POC公司

POC（Physical Optics Corporation）成于立1985年，為服務于軍事，國防，安全和商業市場的先進技術的系統集成商。

該公司針對射頻干擾消除，研制了高功率可調諧敏捷射頻濾波器，它在模擬域中工作，可以提供超過100 dB的帶內衰減，并且反射功率（VSWR）非常小。

6、科巴姆天線系統公司

RF干擾對消是科巴姆天線系統公司（Cobham Antenna Systems）開發的集成通信環境（ICE）技術之一，用于優化在同一平臺上同時運行的多個無線電（干擾機和對講系統）的性能。科巴姆開發了一種新型射頻干擾對消技術，極大地提高了設備靈敏度。

a、Multi-Radio Interference Cancellation System-ICE 7201

頻率范圍：30 –512 MHz
對消比：60dB (典型值)
功率: <18 W
VSWR：1.5:1

b、Communications-Through-ECM System-ICE 77201

頻率范圍：30 –512 MHz
對消比：60dB (典型值)
功率: <18 W
VSWR：1.5:1

7、ADRF公司

ADRF公司（Advanced RF Technologies，ADRF）是全球最大的服務提供商。ADRF的產品套件包括分布式天線系統，中繼器，小型電池，天線和無源組件。

2014年1月，ADRF推出AXM2100-9543-ICS產品，該產品是該公司的專利干擾消除系統（ICS）™，用以克服各種戶外環境中的干擾。

產品亮點：

• 專利干擾消除系統（ICS）™提供穩定的覆蓋范圍，在≤6微秒的對消窗口內獲得高達-15dB 系統隔離度，
• 最大增益為95 dB 最大輸出功率為43 dBm

其他參數如下：

參考：王慧. 電子信息系統中干擾對消技術的發展與應用[J]. 電訊技術，2016，56(12):1409-1416.

附： 美國射頻對消相關的項目一覽

DARPA項目及參與單位（98）

SBIR

美國陸軍2015年項目